二手集裝箱批發(fā)出售,晶造集裝箱

廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)各類原裝海運(yùn)全新、二手集裝箱，冷凍冷藏集裝箱，框架集裝箱，開頂集裝箱，加長(zhǎng)集裝箱、集裝箱改裝，特種集裝箱定制，集裝箱堆存、集裝箱維修的企業(yè)，現(xiàn)自擁有集裝箱堆場(chǎng)2個(gè)計(jì)共11000平方米，港口做業(yè)機(jī)械數(shù)臺(tái)，專業(yè)焊割師傅數(shù)人，改裝師1人，碼頭集裝箱拖車數(shù)臺(tái).

   廣州晶造集裝箱有限責(zé)任公司為您精準(zhǔn)打造每一個(gè)晶體般的集裝箱！

經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目

1.特種集裝箱改裝或定制業(yè)務(wù)： 我司可根據(jù)客戶的特別要求或圖紙來(lái)進(jìn)行集裝箱改裝或全新定制，以滿足客戶的各種需求。 特種集裝箱:內(nèi)陸箱、折疊箱、平臺(tái)框架箱、開頂箱、散貨箱、超寬箱、交換體箱、多聯(lián)箱、側(cè)開側(cè)簾箱、運(yùn)車箱、垃圾箱、其它箱型模塊化房箱、集裝化建筑、住宿房箱等。輕鋼結(jié)構(gòu)均進(jìn)行防腐噴漆處理，正常使用壽命可達(dá)10年以上，年平均使用成本大大低于其他材料搭建的同類房屋。

2.全新二手集裝箱做特色創(chuàng)意改裝業(yè)務(wù)： 我司可根據(jù)客戶的要求對(duì)愿裝集裝箱進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)建造各類大型的集裝箱文化科技創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、集裝箱風(fēng)情商業(yè)街、集裝箱特色山莊、集裝箱山林或海邊酒店、集裝箱大型酒吧或KTV、集裝箱大型旅館、別墅群、大型售樓部、集裝箱汽車展館展品展示廳，做到廢舊物品循環(huán)利用，產(chǎn)品優(yōu)越，美觀，環(huán)保，節(jié)能，可移動(dòng)，快捷高效。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。

3. 晶造集裝箱二場(chǎng)業(yè)務(wù)：我公司集裝箱第二堆場(chǎng)現(xiàn)有專用集裝箱裝卸機(jī)械叉車及龍門吊機(jī)數(shù)臺(tái)可另

為做物流客戶提供集裝箱空箱或重箱的寄存、堆放、換裝、過(guò)貨、過(guò)車、拆箱、裝箱、修箱、更換集裝

箱配件業(yè)務(wù)。

自改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，進(jìn)出口貿(mào)易也不斷發(fā)展，集裝箱的使用在國(guó)際貿(mào)易中非常廣泛，因此便產(chǎn)生了很多二手集裝箱，這些集裝箱被用來(lái)制作成房屋，然而在使用過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，就是二手集裝箱房屋的保養(yǎng)和維護(hù)問(wèn)題，集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中，由子裝卸、搬運(yùn)不當(dāng)，場(chǎng)地不平，積水，以及其他原因等會(huì)造成集裝箱的變形、破損和銹蝕等。為了保證貨物運(yùn)輸安全，必須使集裝箱經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以保證集裝箱的正常運(yùn)用。對(duì)破損、變形、以及其他原因不能保證貨物運(yùn)輸安全的集裝箱，必須及時(shí)進(jìn)行維修，以減少待修集裝箱的停留時(shí)間。集裝箱的修理分為日常維修（臨修）和定期修理。與側(cè)板旋轉(zhuǎn)式房屋集裝箱相比，此類房屋集裝箱的強(qiáng)度有所降低，抗風(fēng)性能也有所減弱。

下面是關(guān)于二手集裝箱房屋需要檢修的幾種情況：　　

1、箱門變形，關(guān)閉不嚴(yán)，不能防雨，需校正和整修；　

2、門折頁(yè)裝置變形、損壞，需整修或更換；　　

3、門鎖失靈要整修。鎖桿、鎖桿座、鎖舌、鎖擋、手把、手把座、托板、卡板等損壞需更換；　　

4、箱側(cè)板、壁板、門板、頂板、底板局部破損，需整平后焊接或挖補(bǔ)焊接；　　

5、焊縫開焊需補(bǔ)焊；　　

6、油漆局部剝落時(shí)，須除漆、除銹后再涂防銹漆和近似色面漆；　　

二手集裝箱房屋維修提醒，只有時(shí)刻保持集裝箱的養(yǎng)護(hù)工作，注意生產(chǎn)安全，才是企業(yè)發(fā)展壯大的根本基礎(chǔ)。

集裝箱運(yùn)輸作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸組織和管理形式，己經(jīng)被國(guó)內(nèi)外廣泛采用。現(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸熱潮己經(jīng)遍及全球，各國(guó)都把集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占昂桶l(fā)展看作本國(guó)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程的標(biāo)志。據(jù)統(tǒng)計(jì)從2004年到2008年，僅海運(yùn)集裝箱每年新生產(chǎn)量約為三百萬(wàn)TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱），同時(shí)約有一百萬(wàn)TEU集裝箱因老舊等原因返出市場(chǎng)。怎樣高，效地處理這些廢舊的二手集裝箱，己成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。設(shè)計(jì)主題——集約社會(huì)環(huán)境下的再生環(huán)保設(shè)計(jì)此種方案適用于旅游景觀區(qū)，藍(lán)天白云環(huán)繞，青山綠水相依，遠(yuǎn)離了城市的喧嘩和車流的噪聲污染。

目前，在工程建筑、石油勘探、軍，隊(duì)野戰(zhàn)、災(zāi)難救助等方面施工、作業(yè)、訓(xùn)練時(shí)，通常采用搭建臨時(shí)工棚或搭設(shè)帳篷的辦法解決宿營(yíng)問(wèn)題。搭建工棚雖然是一種可行方法，但只能一次性使用，費(fèi)工費(fèi)時(shí)耗成本；而搭建帳篷，其抗風(fēng)防雨、抗寒防暑性能均較差，使用壽命短；對(duì)付布局龐大的集裝箱房屋，代價(jià)要更高一些，焊接難度也更大，必要焊接的零件更多，組合的部件也更多，必要耗費(fèi)更多的時(shí)間用于焊接。施工現(xiàn)場(chǎng)以磚瓦、水泥輕體構(gòu)件、輕體保溫板等材料建造臨時(shí)性建筑物，不僅施工時(shí)間長(zhǎng)，而且外觀的整體性、美觀性差，對(duì)于臨時(shí)性建筑物而言，成本較高、經(jīng)濟(jì)性較差，拆除時(shí)易產(chǎn)生大量的建筑垃圾，不利于環(huán)保，其損耗性大，靈活性、舒活安全性差。有一些快速施工的建筑并不是直接采用集裝箱的模數(shù)進(jìn)行變化，無(wú)法直接運(yùn)輸必須裝載在集裝箱內(nèi)運(yùn)輸，尺寸往往小于集裝箱的尺寸。有鑒于此，業(yè)界提供了一種集裝箱活動(dòng)房，由于其具有很強(qiáng)的抗風(fēng)防雨功能、堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便移動(dòng)和安裝便利等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于（臨時(shí)）居所甚至是辦公。

現(xiàn)有的集裝箱房屋一股采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱體作為房屋結(jié)構(gòu)的主體，在箱體前端的側(cè)板上設(shè)置有門和玻璃窗，在其箱體內(nèi)部設(shè)置有一些必須的生活設(shè)施，增加集裝箱使用的舒適度及功能性。不過(guò)，由于現(xiàn)有的集裝箱房屋的空間大小受限于集裝箱的箱體大小，其使用空間只是局限于集裝箱內(nèi)部及集裝箱的組合。這樣，當(dāng)需要擴(kuò)大房間的空間時(shí)，只能通過(guò)增加集裝箱箱體本身的大小或利用多個(gè)集裝箱的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)，不僅增加集裝箱箱體的數(shù)量和運(yùn)輸成本，且復(fù)雜的安裝過(guò)程會(huì)造成人工成本的提升。抽拉式房屋集裝箱實(shí)際上是兩個(gè)箱體的組合，主箱體的一側(cè)封閉，另一側(cè)敞開，副箱體相當(dāng)于一個(gè)抽屜。