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外觀內(nèi)飾總評(píng):該車外觀繼續(xù)沿用J6家族式前臉,上裝U型車廂,能夠降低,保證高速行駛的平穩(wěn)。在保證通過性的同時(shí),底盤也是比較低的,來保證高速行駛運(yùn)輸?shù)男枨?。?nèi)飾也沒有大的變化,并無亮點(diǎn)來吸引眼球。
類似載貨車配置 能高速也能工程
該車搭載的是一汽大柴道依茨CA6DK1-280E5發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力達(dá)到280馬力,該發(fā)動(dòng)機(jī)帶FCRI SCR氣驅(qū)系統(tǒng),能夠達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)將原來的單體泵變?yōu)楣曹?,降低了?duì)駕駛室的噪音干擾。
匹配解放CA10TA130M變速箱,共有10個(gè)擋位。
該車前橋采用1950前軸,因?yàn)橐骖櫢咚龠\(yùn)輸和工地行駛,所以減震采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸掛,鋼板數(shù)為7片,能夠滿足前橋的承載性。
節(jié)油性升級(jí)
錫柴共軌發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界先進(jìn)的24VDOHC配氣結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù),保證供氣量充足、燃油霧化充分;在較佳的時(shí)機(jī)、較佳的燃燒室空間位置噴射較佳數(shù)量的燃油,達(dá)到徹底燃燒的效果,從而終實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有勁且節(jié)油,獨(dú)有的燃燒控制技術(shù),保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油。00R20油箱油箱材質(zhì):鋁合金油箱容量:600L底盤前橋描述:車橋1950前軸前橋允許載荷:6650KG后橋描述:車橋Ф457橋(手動(dòng)調(diào)整臂)后橋允許載荷:11500KG后橋速比:4。
J6M 8×4自卸車采用解放“體系節(jié)油”核心技術(shù),體系節(jié)油才是真節(jié)油,比競品節(jié)油2L。
舒適性升級(jí)
駕駛室采用“大客廳”式設(shè)計(jì),同時(shí)還采用深海靜音技術(shù),徹底隔離外部噪音;駕駛室密封條采用雙層密封條,防止進(jìn)水進(jìn)灰;駕駛員座椅選裝空氣減震座椅;駕駛室選裝四點(diǎn)空氣懸置;為用戶打造移動(dòng)舒適之家。
一汽解放J6M公路先鋒自卸車,整車輕自重,多拉快跑更效!
天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年,占地面積約一萬平方米,坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁,主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能
采用新的輕量化懸架結(jié)構(gòu),在保證承載能力的情況下進(jìn)一步降低自重,配合整個(gè)底盤降重,現(xiàn)J6M自卸底盤自重8.9噸已達(dá)同類競品低。保證車輛足夠的承載能力的前提下輕量化設(shè)計(jì),為用戶提供精準(zhǔn)化的公路自卸物流解決方案。