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通風(fēng)采光自動天窗
為了能保證各房間所送新風(fēng)量能達(dá)到設(shè)計值,也無需施工單位再去一個房間一個房間的平衡,我們只需在每支新風(fēng)支管上加設(shè)一只定風(fēng)量閥,以上問題就迎刃而解。在風(fēng)管管路平衡上的應(yīng)用 在全空氣系統(tǒng)中,由于受建筑條件的影響,各支管之間阻力肯定不均衡,一般采用三通調(diào)節(jié)閥或?qū)﹂_多葉調(diào)節(jié)閥來完成風(fēng)量分配。為保證重要房間或主要支管上的風(fēng)量不致于過大或過小,減少調(diào)試的盲目性,可適當(dāng)加設(shè)定風(fēng)量閥來取代三通調(diào)節(jié)閥或?qū)﹂_多葉調(diào)節(jié)閥。聯(lián)接排煙風(fēng)機進出口的風(fēng)管應(yīng)有獨自的支撐,不允許將管道分量加在風(fēng)機的部件上,風(fēng)機設(shè)備時應(yīng)注意風(fēng)機的水平方位,對排煙風(fēng)機與地基的聯(lián)系面和出風(fēng)管道的聯(lián)接應(yīng)調(diào)整,使之天然契合,不得強行聯(lián)接。不開窗就能夠讓你的房間進行自由呼吸,排出室內(nèi)污濁的廢氣,有用處置通風(fēng)和躁音的兩難難題。在動力通風(fēng)器的基礎(chǔ)上萬通通風(fēng)機設(shè)備有限公司還開發(fā)了兩種新型的通風(fēng)器,分別是遙控通風(fēng)器和動力隔音遙控通風(fēng)器。
通風(fēng)氣樓不需要用電,無噪音,可長期運轉(zhuǎn),排除室內(nèi)的熱氣、煙氣、異味、水蒸氣以及輕微粉塵等。免電力通風(fēng)器在只有0.2公尺/小時的微風(fēng)下即可啟動,也在憑室內(nèi)外三度以上的溫差而運行。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,火災(zāi)報警系統(tǒng)報警后,會自動開啟這些窗戶用于排煙,成本較高。免電力通風(fēng)器內(nèi)置美國進口UBC軸承,免潤滑,免維護。全天二十四小時不間斷運轉(zhuǎn),無噪音,運行零成本
屋面通風(fēng)器雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格和擋雨板的厚度等因素,其中構(gòu)件材料規(guī)格的選擇非常重要,首先應(yīng)完全保證滿足風(fēng)雪荷載要求,同時也要避免無必要的選用過大規(guī)格。
車間廠房里生產(chǎn)加工有很多廢氣、煙霧、化學(xué)氣味和粉塵等有害物質(zhì),不僅對操作人員不利,而且對生產(chǎn)加工的產(chǎn)品也不利。為了給人們創(chuàng)造一個良好的、舒適的生產(chǎn)環(huán)境,對屋頂通風(fēng)器的需求越來越大。
C.屋頂通風(fēng)器加強了車間的安全性。首先,車間有害氣體的積累,自然通風(fēng),所以不擔(dān)心或用電事故的危險。其次,車間發(fā)生火災(zāi)事故,無動力屋頂通風(fēng)器可以加快內(nèi)部含塵氣體的排放,大量的遇
險人員的逃生時間,減少事故造成的損失。
D.反映屋頂通風(fēng)器企業(yè)的實力和人性化的管理,加強現(xiàn)代企業(yè)“以人為本”的理念,展現(xiàn)的時代風(fēng)格。
E.綠化,屋頂通風(fēng)器造型美觀,美化外部環(huán)境,才能發(fā)揮作用。
由于屋頂通風(fēng)器侵入室內(nèi)的冷空氣量V,不易確定,對于短時間開啟且無熱空氣幕的外門,其冷風(fēng)侵入耗熱量可以采用計算外門開啟附加的方式進行簡便計算,即在外門開啟部分的基本耗熱量以相應(yīng)的附加率作為通過該門侵入室內(nèi)的冷空氣耗熱量。外門開啟附加率如下規(guī)定選取。由于通風(fēng)氣樓是由各種專業(yè)部件組成的,它的維護保養(yǎng)也就成為了一種專業(yè)性很強的技術(shù)工作。
防止雨雪的侵入是對屋頂通風(fēng)器的基本要求。外圍護板、擋雨板和泛水板的標(biāo)準(zhǔn)化安裝施工是通風(fēng)器防雨能力的重要保證:
在風(fēng)壓和熱作用下,屋頂通風(fēng)器會有大量的冷空氣從室外或相鄰房間,其他生產(chǎn)跨間等通過開啟的門或孔洞侵入室內(nèi),把這部分冷空氣加熱到室內(nèi)溫度所消耗的熱量稱為風(fēng)侵入耗熱量,其中加熱由外門侵入的冷空氣量耗熱量稱為外門冷風(fēng)侵入耗熱量。