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發(fā)布時間:2020-07-25 07:17  






(3) 用途(出口載貨、修理、進口重箱等);(4)集裝箱號、封號(鉛封號、關封號);(5) 集裝箱尺寸、類型;(6) 集裝箱所有人;(7) 提離日期;(8) 提箱運載工具牌號;(9) 集裝箱出場檢查記錄(完好或損壞)。進場集裝箱設備交接單的主要內容:(1) 送箱人;前方堆場其實是一個臨時的場地,是集裝箱的臨時存放點,因為位于前方堆場的集裝箱往往會在短時間內被運出碼頭。(2) 送箱日期;(3) 集裝箱號、封號;(4) 集裝箱尺寸、類型;(5) 集裝箱所有人


低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度;截至2010年9月初,油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現(xiàn)有船隊的比例仍分別高達28。真空系統(tǒng)用于排除箱中的空氣和水汽;動力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電,供集裝箱用電。另外一種是夾套冷藏集裝箱,這種冷藏集裝箱的特點是沿著箱壁有一個供冷空氣循環(huán)的通道——夾套。這種冷藏集裝箱的優(yōu)點是貨物的裝載不影響空氣的循環(huán),因而不影響溫度的分布;其次,夾套空間的全部容積都用于裝載貨物,這一點對裝運低密度的貨物是非常有利的。這種集裝箱不能裝有呼吸的貨物,一般用來裝運凍1結貨物。


⒊冷凍貨長距離運輸時,箱內設定溫度與設定溫度差不能超過3℃。若運送冷卻貨,其溫度誤差應不大于0.5℃,1好不大于0.25℃。⒋集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時打開新風口,進行通風換氣。但運送冷凍貨時,應關閉新風口。⒌在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進行通風,保持箱內空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。降溫保溫編輯冷藏集裝箱運送凍1結貨時通常使用溫度應不高于-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱)


根據(jù)ISO/TC-104 668 Dimension1s and ratings標準的規(guī)定,按照集裝箱的長度,集裝箱可以分為10‘,20’,30‘,40’,45‘,30’集裝箱一般不使用,使用1多的長度尺寸為20‘和40’的集裝箱,而且現(xiàn)在生產制造的集裝箱95%以上為長度40'的集裝箱。近幾年,45‘集裝箱的使用越來越多,所以在2005年換版時把該尺寸的集裝箱加入了該標準。根據(jù)冷藏集裝箱材質,冷藏集裝箱可以分為鋁質冷藏集裝箱和鋼質冷藏集裝箱。累計實現(xiàn)利潤總額1,673,195,000元,比2005年同期降低了58。由于鋁質冷藏集裝箱的成本比較高,且容易損壞,維修費用高,所以在2000年后逐漸被淘汰,現(xiàn)在主要生產鋼質冷藏集裝箱,在SHSCRC(COM)可以看到相關圖片。


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