工地住人集裝箱房屋規(guī)格尺寸「得利斯集裝箱」

得利斯集裝箱的未來發(fā)展

　　集裝箱，人類有史以來偉大的創(chuàng)造之一。在集裝箱出現(xiàn)之前，美國的沃爾瑪，法國的時(shí)裝不會(huì)全球遍地開花。而在集裝箱出現(xiàn)之后，貨運(yùn)變得如此便宜和迅捷，以至于一種商品在中國生產(chǎn)運(yùn)到紐約銷售，遠(yuǎn)比在紐約郊區(qū)生產(chǎn)該商品更為劃算，中國也從此登上國際集裝箱海運(yùn)和世界工廠的舞臺(tái)。而集裝箱成功的秘密，就在于“標(biāo)準(zhǔn)化理念”以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。

　　一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)了自身的標(biāo)準(zhǔn)化，并以此為基礎(chǔ)，船舶、港口、公路、鐵路、橋梁、隧道等相配套物流系統(tǒng)，逐步在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。集裝箱的出現(xiàn)加速國際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率，大大推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。終改變了全人類的生活。

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得利斯集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程

　　以國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程為例。當(dāng)裝載貨物的集裝箱通過海運(yùn)到達(dá)我國港口時(shí)，只需要短途運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢酝ㄟ^ISO集裝箱半掛車直接運(yùn)輸?shù)轿锪髦行?，然后分別運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?duì)于需要長途運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢酝ㄟ^鐵路和內(nèi)河低價(jià)長途運(yùn)輸后，用集裝箱半掛車運(yùn)輸?shù)轿锪髦行模俎D(zhuǎn)運(yùn)到目的地。集裝箱化和多式聯(lián)運(yùn)有效地促進(jìn)了各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸手段之間的密切合作。以汽車零部件廠為例。生產(chǎn)線結(jié)束時(shí)，成品零件可以裝入的物流標(biāo)準(zhǔn)化工具——托盤箱。

　　然后用叉車直接運(yùn)輸?shù)絿H標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱中。通過集裝箱化，消除了傳統(tǒng)的木箱裝卸環(huán)節(jié)，減少了不必要的倉儲(chǔ)浪費(fèi)，地避免了傳統(tǒng)散貨運(yùn)輸方式對(duì)貨物造成的損壞。同時(shí)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的采用避免了這些零部件在不同運(yùn)輸方式上的多次裝卸，大大加快了貨物的中轉(zhuǎn)速度，節(jié)約了貨主的運(yùn)輸成本。

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用得利斯集裝箱建造別墅

　　盒裝房屋在中國還是相對(duì)較新的，但事實(shí)上它們?cè)趪馊员淮罅拷ㄔ?。它們很有特色，但很少用于鄉(xiāng)村別墅或自建房屋。外國房屋是用木結(jié)構(gòu)建造的，而中國的農(nóng)村房屋是用紅磚建造的。除了價(jià)格，還有習(xí)慣和傳統(tǒng)的問題。因此，盡管得利斯集裝箱房屋抗震、節(jié)能、建造速度快，但它們通常是80后和90后年輕人的選擇，即使在國外也是如此。

　　雖然我夠不著，但我的心渴望著它！人是一樣的，旅游景點(diǎn)是一樣的，房子也是一樣的。不管它是否建成，我們都應(yīng)該知道如果一所房子是用集裝箱建造的，那么看看用這些集裝箱建造的平房。

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