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密封膠分類  

我們按組成成分為密封膠分類的話，可以分為樹脂型、橡膠型和油基型，下面分別來說下。

①橡膠型和樹脂型:這種類型的密封膠是分別以橡膠和樹脂為密封膠的主材料，我們常見的橡膠有氯丁橡膠、丁基橡膠和硅橡膠等。而我們常見的樹脂有酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂等，這些基本材料的安全環(huán)保性能都比較好。

②油基型:這種類型的密封膠是以油料為基料，我們常用的油類一般是植物油，而植物油也可以作為油基類密封膠的基本材料，比如說亞麻油、桐油等，動物油中也可以作為油基類密封膠的主要材料。這種油基類的密封膠材料容易找到，也更環(huán)保。

（2）按照應用場景分類

我們按密封膠的應用場景分類的話，一般是高溫下使用、低溫下使用、常溫下使用和有強壓力的環(huán)境下使用密封膠。所以我們有耐高溫密封膠、耐低溫密封膠和耐壓型密封膠。

（3）按照用途分類

密封膠的用途無非是這么幾大類，建筑用的密封膠、車用密封膠、絕緣密封膠、包裝用密封膠、礦用密封膠等。因為密封膠的功能強大，適用范圍比較廣，所以按照用途來分類的話，我們可以看到不同類型的密封膠。

汽車潤滑脂有什么作用？  

入度是潤滑脂兩項重要的理化指標，滴點是潤滑脂受熱后從不流動到開始流動的溫度，常用它來表示潤滑脂的耐溫性。潤滑脂的滴點一般應高于工作溫度30～40℃。

錐入度是反映潤滑脂稠度或軟硬程度的指標，錐入度越大，潤滑脂的稠度越低，即潤滑脂越軟，潤滑脂的標號就小，反之則大。如2號潤滑脂的稠度（硬度）大于1號潤滑脂。汽車上的潤滑脂是汽車通用鋰基脂，可以用于汽車輪轂軸承，也可用于汽車的其他部位

。汽車通用鋰基脂具有良好的高低溫使用性能、良好的抗磨損性，良好的氧化安定性及適當的抗水性。由于重型載重車輪轂軸承的負荷大，目前其輪轂軸承脂多用極壓性能更好的復合鋰基脂取代。轎車等速萬向節(jié)的工作條件較為苛刻，多采用耐熱性、耐負荷好的聚脲基脂或二硫化鉬鋰基脂。

脂雖然其用量不如發(fā)動機油和車輛齒輪油大，但其用途廣，品種多，在某些場合是潤滑油無法取代的，因而是汽車潤滑劑中的一大類。

潤滑脂應具備如下性能：適用溫度范圍寬、耐負荷性好，耐水性適中，不易分油，應保持特定的結構，在使用中不易改變，混入少量雜質后仍能保持原有的有效特性；剪切安定性好，在受到剪切作用和環(huán)境溫度影響后，其質量指標變化不超出一定范圍；低溫下不易變硬；具有良好的防腐防銹作用。

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點膠機閥門點膠和噴膠的區(qū)別：

隨著科技的發(fā)展，人們生活水平進一步的提高，對所以新鮮事物的樶求也是多元化的，正如我們經常使用的手機殼，每個人都有自己喜歡的各色顏色和款式，經過各個工廠市場調研部門了解，為了迎合市場的需求，各種生活日用品開始了點膠、噴膠的區(qū)分加工。

點膠機： 膠水工藝分為多個板塊，有涂膠、灌膠、滴膠、打膠和點膠、噴膠。其中點膠和噴膠機械設備設計是樶相近的技術上的編程控制相同、構造相近，區(qū)別是閥門的更換；

【點膠閥】：點膠機點膠閥呈流體狀連續(xù)不斷點膠方式，多用為密封產品外殼居多，常常完成圈完整的連續(xù)線圈式點膠為主要使用途徑；

【噴膠閥】：噴膠機噴膠閥呈現顆粒式的連續(xù)噴膠，以某個形狀或不規(guī)則形狀為一個樣本，每個樣本固定數值的顆粒狀膠水，幾個樣本為一個模塊。為區(qū)塊狀大面積噴膠使用頗多；

點膠機閥門點膠和噴膠的區(qū)別在于氣壓壓強與液體的流動導出方式不同。氣壓的規(guī)定數值和導出膠液規(guī)律是形成噴膠、點膠區(qū)別因素的重要一環(huán)，點膠機點膠閥帶有點膠針頭，便于控制液體的流向，噴膠機閥門則是氣壓控制固定的膠水量規(guī)則噴出。