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齒輪箱廠值得信賴「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-09-03 10:39  






齒輪箱的簡介

齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。






齒輪箱的制造技術(shù)

高精度數(shù)控成型磨齒機風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高i效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進,使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外先進技術(shù)仍有差距。由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與國際上面先進水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。







齒輪箱的潤滑

齒輪箱的潤滑系統(tǒng)對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發(fā)電齒輪箱必須配備可靠的強制潤滑系統(tǒng),對齒輪嚙合區(qū)、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關(guān)系到部件疲勞和整個系統(tǒng)的壽命?!銇碚f齒輪箱正常工作時的較高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統(tǒng)開始工作;當油溫低于10℃啟動時,應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。








齒輪箱潤滑油都有工作的良好溫度范圍,建議給齒輪箱潤滑系統(tǒng)上設計一個潤滑油熱管理系統(tǒng):當溫度超過一定值時冷卻系統(tǒng)開始工作,當溫度低于一定值時加熱系統(tǒng)開始工作,始終把溫度控制在良好范圍內(nèi)。另外,提高潤滑油的質(zhì)量也是潤滑系統(tǒng)必須考慮的重要方面,潤滑劑產(chǎn)品必須具有很好的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性,要加強對高的性能潤滑油的研究 。







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