【廣告】
優(yōu)媒達提出:以“促進銷售為目的”的自媒體營銷模式已經落后于自媒體營銷市場的發(fā)展趨勢及業(yè)務訴求,行業(yè)明顯呈現去中介化的發(fā)展趨勢,將來自媒體營銷主流模式必將為“以服務為目的”的服務模式。本觀點的提出如一個信號,相信將會引發(fā)辯論,是否傳統(tǒng)媒介代理模式和自媒體營銷的距離是否越走越遠,是否兩者越來越難以匹配,優(yōu)媒達給出的答案和方向是“精準的自媒體資源 直接的交易途徑 以服務為目的的產品模式=優(yōu)媒達,讓自媒體廣告更簡單!本觀點的提出如一個信號,相信將會引發(fā)辯論,是否傳統(tǒng)媒介代理模式和自媒體營銷的距離是否越走越遠,是否兩者越來越難以匹配,優(yōu)媒達給出的答案和方向是“精準的自媒體資源 直接的交易途徑 以服務為目的的產品模式=優(yōu)媒達,讓自媒體廣告更簡單?!?
行:
這方面是目前中國為火爆的領域。共享網約車的滴滴,共享單車的摩拜,ofo、哈羅等,發(fā)展快速如火如荼。
“行”還包括:共享雨傘,它能解決出行突遇大雨的難題,為我們出行提供方便。
稀缺資源尋找合作伙伴,攜手共贏未來
地鐵的出現給很多城市帶來了便捷,由于其無需長時間等待而且速度較快成為了大多數人市內甚至是跨市出行的選擇,而地鐵也成為各類人群必經場所,尤其是上下班高峰期,高客流的契機也使地鐵廣告也隨之撲面而來,哪怕是匆匆的一瞥,也能夠了解到很多產品的信息。從文化方面來講,新一代年輕人和老一代人的消費觀不一樣,很多人更能夠接受這種靈活的工作制度,從這個角度來說我們可以看到共享經濟潛在的需求是在不斷地擴大的,潛在的供應也在不斷地擴大。
地鐵成為大品牌爭相投放廣告首要選擇之地。
地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面,令人賞心悅目的廣告內容廣告形式能夠美化環(huán)境,很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面,由于地鐵環(huán)境作為一個相對封閉的空間,乘客對廣告的注意力會大幅上升。隨著地鐵線網的飛速發(fā)展,地鐵已經成為人們出行的交通工具,伴隨城市各線客流穩(wěn)步攀升,每天將有數以千萬人次的目光聚焦于此。龐大的客流結合地鐵內空間媒體的優(yōu)勢,可以產生巨大商機,創(chuàng)造無限價值。就是蘋果發(fā)售了蘋果手機,之后無線網絡的蓬勃發(fā)展,這個有什么好處。
因此,地鐵廣告資源一直被諸多公司爭相搶奪,同時也是許多大品牌投放廣告的之地。但此類場景投放門檻高,商家廣告不易進入怎么辦?
享有稀缺資源,慧航共享誠招代理商
慧航共享公司享有地鐵網點資源,輕松搞定商家不易投放廣告這一痛點。除卻地鐵資源,慧航共享公司還享有醫(yī)院、車站、機場、銀行等稀缺網點資源。現面向全國誠招代理商,豐富的網點資源,可直接為代理商提供所在城市地鐵、銀行、車站等網點鋪設。