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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。而近年來(lái),西非經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有目共睹,而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最快的當(dāng)屬尼日利亞——如今已躋身非洲乃至全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的國(guó)家之列。我們主要做:尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運(yùn)、尼日利亞雙清到門專線等等。
登凱——尼日利亞海運(yùn)清關(guān)資料:
一般都是:提單、f票、裝箱單、CCVO、產(chǎn)品合格證書,還需要辦理原產(chǎn)地證。
港口提貨時(shí),下列文件必須遞交給海關(guān)及征稅部門的:提貨單;報(bào)關(guān)單;經(jīng)批準(zhǔn)的M表;海運(yùn)保險(xiǎn)單 (由尼日利亞的保險(xiǎn)公司出單);來(lái)自出口國(guó)的質(zhì)量證書 (食品和藥品);增值稅付款憑證;由尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)組織出具的、獲批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量和放行證書。
出口尼日利亞海運(yùn)需要SONCAP認(rèn)證,也叫COC認(rèn)證。這是出口到尼日利亞必須要提供的一種產(chǎn)地證,一般客戶只接受FORM C-16這個(gè)格式的。
尼日利亞要提供FORM M NO.這個(gè)號(hào)是收貨人在目的港向海關(guān)申請(qǐng)的,清關(guān)要用,需顯示在提單上。
登凱供應(yīng)鏈——尼日利亞專線、西非專線
非洲國(guó)家清關(guān)派送效率低下問題一直是中國(guó)出口商的切膚之痛,因當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政府政策等原因,塞港情況也是比較嚴(yán)重,清關(guān)效率很低,登凱集團(tuán)擁有自己碼頭和堆場(chǎng),和海關(guān)有著比較良好溝通能力。之后共享VTS服務(wù)站通過(guò)與每一艘駛過(guò)“SHANGHAO”輪的引航船舶保持聯(lián)系,以引航員描述“SHANGHAO”輪相對(duì)他們所Y領(lǐng)船舶的相對(duì)位置的方式,再未讓其脫離跟蹤。我們可以對(duì)自己的vip客戶進(jìn)行優(yōu)先的文件資料處理和優(yōu)先提柜派送等,更安全把貨物送到客戶手里,針對(duì)食品貨物,圣誕等季節(jié)性貨物,讓客戶會(huì)有比較準(zhǔn)確的預(yù)期,減少庫(kù)存和資金壓力。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。我公司在尼日利亞擁有自主的碼頭、堆場(chǎng)、拖車等,輻射喀麥隆、貝寧、加納、多哥、科特迪瓦、馬里、安哥拉等多個(gè)國(guó)家,30多年一直致力于西非的進(jìn)出口。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢!
自2019年7月1日起
1、取消14項(xiàng)信息技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口暫定稅率,同時(shí)縮小1項(xiàng)進(jìn)口暫定稅率適用范圍。
2、對(duì)《中華人民共和國(guó)加入世界貿(mào)易組織關(guān)稅減讓表修正案》附表所列信息技術(shù)產(chǎn)品惠國(guó)稅率實(shí)施第四次降稅。
廣州到馬拉博海運(yùn)的船期46天左右,做馬拉博海運(yùn)可申請(qǐng)14的目的港免柜期,到這里的船公司有SAF、NDS、CMA……幾內(nèi)亞海運(yùn)屬于西非海運(yùn)航線。
馬拉博海運(yùn)港口也是幾內(nèi)亞海運(yùn)的1大海港,因廣州到馬拉博海運(yùn)的貨物頻繁,量大,包括生活用品、肥料等,也經(jīng)常有家具、糧食等。登凱供應(yīng)鏈——黑龍江到貝寧海運(yùn)2003年起美國(guó)出于反恐需要,規(guī)定凡是運(yùn)往美國(guó)的貨物,船公司必須將貨物資料通過(guò)AMS系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān)。登凱在馬拉博設(shè)有辦事處,與馬拉博海運(yùn)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)精誠(chéng)合作,既互通了中幾兩國(guó)人民生活中的有無(wú),又增進(jìn)互相間的友誼,這對(duì)我們?cè)诜侵藓_\(yùn)中的發(fā)展也勢(shì)在必行。
馬拉博又名圣伊薩貝爾港,是幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)、政治中心,所以該港的運(yùn)營(yíng)狀況直接關(guān)系到國(guó)家的創(chuàng)收。隨著西非海運(yùn)的迅速發(fā)展,幾內(nèi)亞的進(jìn)出口量也在逐年增加。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。LAGOS…這就是記者出發(fā)之前在登凱公司網(wǎng)頁(yè)上找到的公司資料。我們專做南非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,拉各斯海運(yùn)專線,卡諾海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,阿布賈海運(yùn)專線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
針對(duì)安全性這塊,我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車隊(duì)派送,并且從2015年開始和AIG保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作,對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了承保。
海運(yùn)專線又適合哪一類賣家呢?
一 貨量達(dá)兩個(gè)方
二 對(duì)時(shí)效有一定的要求,時(shí)效預(yù)期低于空運(yùn)
三 有一定物流成本預(yù)算
四 注重售后服務(wù)
登凱國(guó)際物流,行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺(tái)。十年專注非洲雙清到門海運(yùn),為廣大的跨境電商客戶提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù),海運(yùn)的價(jià)格,空運(yùn)的時(shí)效!
在國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中,經(jīng)常會(huì)因?yàn)闀r(shí)間上的拖延,而導(dǎo)致船運(yùn)時(shí)間推遲,導(dǎo)致在港口浪費(fèi)大量箱柜費(fèi)用和拖車費(fèi)用,那么了解以下幾點(diǎn),你就可以完M地按照出貨時(shí)間來(lái)發(fā)貨。
1.國(guó)際海運(yùn)出口有兩種方式
整柜運(yùn)輸以及散貨拼箱
貨物比較多可以包一個(gè)整柜,貨物量不是很多就跟其他客戶散貨拼箱。40立方以上包整柜會(huì)比較劃算,整柜安全系數(shù)比散貨要高一些,因?yàn)橹虚g少了拆柜換柜的過(guò)程。
2.海關(guān)查貨,進(jìn)口到國(guó)外,國(guó)外海關(guān)有相關(guān)查驗(yàn)機(jī)關(guān),隨機(jī)抽查可能會(huì)XG檢查或人工開箱查驗(yàn)。
3.關(guān)稅,海關(guān)會(huì)出具稅金單,關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷。
關(guān)稅計(jì)算方式:產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值*實(shí)時(shí)稅率=稅金
4.熏Z,進(jìn)出口會(huì)有細(xì)1菌害蟲帶進(jìn)國(guó)內(nèi),所以會(huì)對(duì)有實(shí)木的貨物或者實(shí)木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。熏蒸是藥W殺蟲,不會(huì)對(duì)貨物使用有任何影響。
5.散貨拼箱是按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,整柜運(yùn)費(fèi)是按當(dāng)月份船公司公布柜型價(jià)格表,散貨體積立方米計(jì)算公式是;長(zhǎng)*寬*高=立方米