加拿大海運(yùn)進(jìn)口到清遠(yuǎn)報(bào)價(jià)「勁航國(guó)際物流」

fba海運(yùn)五截三開(kāi)是什么意思

我們經(jīng)常都會(huì)聽(tīng)到fba海運(yùn)五截三開(kāi),或者三截五開(kāi),五截一開(kāi),七截三開(kāi)等各種類似的話術(shù),其實(shí)這是在貨運(yùn)代理中經(jīng)常會(huì)使用到的用語(yǔ),很多沒(méi)有接觸國(guó)海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)男率志筒皇呛芏@個(gè)話術(shù)了,其實(shí)你只要明白截和開(kāi)這2個(gè)字的意思就完全可以搞懂了,下面勁航就來(lái)簡(jiǎn)單講解下fba海運(yùn)五截三開(kāi)是什么意思.

在fba海運(yùn)五截三開(kāi)里面,截就是截關(guān)的意思.截關(guān)也叫截放行條時(shí)間,是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間,貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條(場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙)給船公司.而開(kāi)就是指的開(kāi)船,就是客戶貨物要運(yùn)往目的地的輪船發(fā)船的意思.相信大家應(yīng)該都懂了吧下面我們就來(lái)舉例說(shuō)明進(jìn)一步了解這個(gè)行話了.

fba海運(yùn)五截三開(kāi)是指船公司周五截止收貨,所以周五也必須報(bào)關(guān)結(jié)束,周三就開(kāi)船了.

如果是三截五開(kāi),三截就是周三截單,意思就是周三停止收貨,五開(kāi)就是下周五開(kāi)船.

簡(jiǎn)而言之,幾截幾開(kāi)就指幾號(hào)截關(guān)(海關(guān)截止申報(bào)數(shù)據(jù))幾號(hào)開(kāi)船.一船開(kāi)前提前兩天截關(guān),歐美的航次還要在截關(guān)前一到兩天截?cái)?shù)據(jù).這個(gè)還是比較簡(jiǎn)單的,希望以上的分析能幫助到大家,關(guān)于更多fba海運(yùn)相關(guān)信息,可以咨詢勁航,隨時(shí)為您做講解分析!

關(guān)于客戶咨詢美國(guó)fba海運(yùn)到洛杉磯的時(shí)效,勁航分析如下:

一般情況下,開(kāi)船到洛杉磯需要15天 清關(guān)5-7天 派送3-7天.洛杉磯15天可以到港,如果沒(méi)有天氣的影響這個(gè)的時(shí)間一般是不會(huì)變動(dòng)的.而且怎么說(shuō)呢,其實(shí)時(shí)效是取決于清關(guān)時(shí)間和派送時(shí)間的長(zhǎng)久,我們下面來(lái)分析下清關(guān)和派送是怎么樣的清關(guān)時(shí)間:

1.沒(méi)有被海關(guān)查,時(shí)效不會(huì)變

2.被海關(guān)查有兩種形式(過(guò)機(jī)查和開(kāi)柜查),過(guò)機(jī)查一般是2-3工作日,開(kāi)柜查取決于海關(guān)什么時(shí)候開(kāi)柜一般是7天左右的時(shí)間.

派送時(shí)間:

1.亞馬遜自提貨,不過(guò)其實(shí)的旺季的話我們并不推薦這種方式,因?yàn)閬嗰R遜把貨物提走,進(jìn)倉(cāng)的貨物多可能會(huì)排很久,勁航之前很多客戶走貨2個(gè)多月就是這個(gè)引起的,而且另外一個(gè)弊端是,亞馬遜把貨提走不處理,其他人又無(wú)法干涉操作,就只能等亞馬遜安排了,這樣的比較被動(dòng)的,所以說(shuō)旺季的話我們一般是不建議客戶這樣,具體的話還是看客戶那邊的意愿操作進(jìn)行.

2.賬號(hào)預(yù)約卡車派送進(jìn)倉(cāng)(這個(gè)的時(shí)效取決于你賬號(hào)的多少和預(yù)約時(shí)間的長(zhǎng)短,旺季是清關(guān)時(shí)開(kāi)始預(yù)約,清關(guān)完一般就可以直接派送進(jìn)倉(cāng)了,旺季推薦).

其實(shí)美國(guó)fba海運(yùn)是適用于大賣家大量備貨的運(yùn)輸方式,勁航總結(jié)下來(lái),海運(yùn)到美東,時(shí)效30天左右;而海運(yùn)到美西,時(shí)效16天左右,而且其實(shí)現(xiàn)在85%的貨物都是通過(guò)海運(yùn)的方式到達(dá)美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù),而空運(yùn)和快遞更適合走電子數(shù)碼等產(chǎn)品.

還有客戶提到關(guān)于美國(guó)進(jìn)口清關(guān)問(wèn)題,其實(shí)這個(gè)清關(guān)很簡(jiǎn)單也很復(fù)雜,簡(jiǎn)單是因?yàn)槊绹?guó)柜子到港之前就可以把清關(guān)資料傳送給海關(guān),貨到港口之后可以立馬安排清關(guān)工作,清關(guān)時(shí)效也是比較快捷的一般1-2天就OK了,復(fù)雜是因?yàn)橐恍┨厥獾漠a(chǎn)品都需要提供一些認(rèn)證,關(guān)于清關(guān)方面的問(wèn)題可以聯(lián)系勁航,我們會(huì)為您處理妥當(dāng),細(xì)則請(qǐng)來(lái)電或者在線咨詢.

亞馬遜FBA整柜海運(yùn)操作流程及問(wèn)題應(yīng)對(duì)解決方案

2018年亞馬遜整柜海運(yùn)開(kāi)始發(fā)展起來(lái),原因一來(lái)由于一大批亞馬遜賣家成長(zhǎng)和崛起,另一方面是由于一些傳統(tǒng)工廠開(kāi)始介入亞馬遜FTOC跨境電商業(yè)務(wù),而工廠型賣家的一個(gè)特點(diǎn)便是:實(shí)力比較雄厚,而且基本上都是團(tuán)隊(duì)協(xié)作運(yùn)營(yíng),所以在運(yùn)營(yíng)水平方面不是個(gè)人賣家能比的,所以出貨量會(huì)偏大,喜歡以整柜的方式出貨,降低單品運(yùn)費(fèi)均價(jià).另?yè)?jù)勁航了解,海運(yùn)之所以在2017年后半年能夠趁勢(shì)崛起,一個(gè)很大的原因就是因?yàn)榭者\(yùn)爆倉(cāng),大量原本打算走空派線路的FBA的貨物走了海運(yùn).

雖然這段時(shí)間海運(yùn)貨量增大,但也集中爆發(fā)了不少問(wèn)題.有不少發(fā)貨人由于對(duì)海運(yùn)業(yè)務(wù)的操作不熟悉,而影響到貨物運(yùn)輸.為此,勁航整理了一整套詳細(xì)的海運(yùn)操作流程,其中的一些注意事項(xiàng)進(jìn)行了歸納總結(jié),并給出解決方案,以供FBA整柜海運(yùn)出貨的賣家參考.