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膜結構車棚的好處。

膜結構停車棚，自重輕，具有良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構車棚的結構當我們想到膜結構時，它通常以帳篷、懸掛式建筑的形式出現，具有游牧和流動的形象。停車場的規(guī)劃和建設成為現代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設里會變得越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。

膜結構車棚性能與特點：

1、耐用性：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬不可1比擬的。有的車棚采用永1久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。　

2、輕便性：重量輕，絕1對保證棚下人和物的安全。

3、阻燃性：據國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣

膜結構停車棚怎樣使用才能延長其使用壽命?

1.刮1刀涂層法.用刮1刀在膜結構車棚基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮1刀與基布之間的間隙來調整.用此方法也可加工薄型材料.而且,用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層.

2.滾筒涂層法.用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在膜結構車棚基布上.

3.雕刻滾筒涂層法.刮1刀涂層法和滾筒涂層法的結合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮1刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉移到膜結構車棚基布上,二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的.

4.輥筒法.用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜,經幾個輥簡將涂層薄膜與膜結構車棚基布結合而成.用此方法可以進行較厚的涂層加工,而且可以比較準確地調整涂層厚度.這樣做可以延長他的使用期限,減少開銷,減少工程量.