天津環(huán)衛(wèi)車報(bào)價(jià)的行業(yè)須知“本信息長期有效”

壓縮式垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧?/p>

隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車應(yīng)運(yùn)而生，成為我國城市生活垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?。其?yōu)勢(shì)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、后裝式壓縮垃圾車是由汽車底盤、填料器、上裝廂體和排出板機(jī)構(gòu)等組成。其發(fā)展方向是：提高垃圾的裝載量；改善車輛的密封性；垃圾的分類處理。解決垃圾運(yùn)輸中的虧載問題，降低垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用，是城市生活垃圾集運(yùn)的發(fā)展方向。因此壓縮式垃圾車的優(yōu)勢(shì)日漸明顯，的垃圾壓縮運(yùn)輸方式有了長足的發(fā)展。

2、后裝壓縮式垃圾車與傳統(tǒng)垃圾車（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車無壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3,壓縮式垃圾車可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，收運(yùn)垃圾的效率是傳統(tǒng)垃圾車的3倍。

3、整車剛度好、強(qiáng)度高、優(yōu)化了廂體推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，車箱和垃圾斗底板采用高強(qiáng)度耐侯鋼，整體的優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車自重輕，垃圾裝載量大，箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。

4、垃圾車采用板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動(dòng)采用高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動(dòng)件相比，滑動(dòng)阻力和運(yùn)動(dòng)副磨損小,尤其高分子尼龍滑塊經(jīng)久耐用，正常維護(hù)下基本無須更換，大大減小了車輛的維修率；

清掃車的每月維護(hù)

清掃車的每月維護(hù)：

A．檢查駕駛式掃地車主刷，駕駛式掃地車邊刷，駕駛式掃地車風(fēng)機(jī)電機(jī)的碳刷磨損狀況，如磨損程度較多時(shí)及時(shí)更換碳刷以免造成對(duì)電機(jī)的傷害。

B．檢查駕駛式掃地車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的和駕駛式掃地車振塵電機(jī)的鏈條是否過長。（鏈條長時(shí)間使用時(shí)其長度會(huì)有所增加，如有此現(xiàn)象可調(diào)整。

C．適當(dāng)給各部位鏈條加潤滑油。不宜太多。如舊油太多灰塵粘住可適當(dāng)清理。

D．適當(dāng)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪，和萬向節(jié)添加一定的潤滑油脂。不宜太多。如舊時(shí)所加的油有太多灰塵可適當(dāng)清理后再添加。

E．拆開前殼，和打開后蓋，用壓縮空氣清理機(jī)器所積壓的灰塵。（塵箱上，電池上，控制器控制板上的灰塵。根據(jù)實(shí)際情況，如果是粉塵厚的如陶瓷企，半個(gè)月清理一次。）

F．檢查各部位的電器部分的連接線是否有松動(dòng)，繼電器上的螺絲是否緊固，有沒振松。

G．檢查機(jī)器各部位的螺絲是否松動(dòng)。如有松動(dòng)的請(qǐng)及時(shí)緊固。

H．檢查振塵刮刷片，垃圾斗密封棉是否磨損。如有磨損產(chǎn)生振塵不干凈，和掃地漏塵的現(xiàn)象及時(shí)更換。

可以將污水箱設(shè)在填裝器前下部，可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間，還可減小車輛后懸，增大離去角，但污水箱容積小，擴(kuò)容潛力也??；還有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下，放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間，同時(shí)增大車輛的后懸，減小了離去角，污水箱容積大，擴(kuò)容潛力也大。其實(shí)不管污水箱的容積再大，也有裝滿的時(shí)候，要使車內(nèi)污水不致造成污染，須及時(shí)傾倒污水。污水的傾倒一要方便，二要易于清潔污水箱內(nèi)腔，三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決，往往在使用時(shí)由于污水管堵塞而無法處理。