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蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車(chē)鉚接設(shè)備。
鎖鉚鉚接在汽車(chē)上可以應(yīng)用哪些方面?
以安全氣囊為例:
1、當(dāng)它受到碰撞打開(kāi)的時(shí)候,氣囊張開(kāi)了,如果里面有尖銳的東西,就會(huì)把氣囊扎破,就起不到安全的要求。
2、鎖鉚連接是用模具來(lái)連接的,可以保證連接點(diǎn)的外形是光滑的,沒(méi)有毛刺,不會(huì)在氣囊打開(kāi)的時(shí)候把它刺破。
1、現(xiàn)在歐洲的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋必須是用鋁合金的,以防止車(chē)撞人后造成二次傷害,用鎖鉚鉚接和無(wú)鉚連接兩種工藝搭配,可以很好地解決鋁合金罩蓋在強(qiáng)度要求高的地方用鎖鉚鉚接,在強(qiáng)度要求不是很高的地方用無(wú)鉚連接。
2、低成本加高質(zhì)量,沒(méi)有火花,沒(méi)有。
蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車(chē)鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。
鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢(shì):
鎖鉚鉚接連接工藝能夠連接不同材質(zhì)、不同厚度、不同硬度與不同強(qiáng)度的兩層或多層材料組合,為不同形態(tài)輕量化材料之間連接的z佳連接工藝之一。
鎖鉚鉚接連接工藝允許不同形態(tài)輕量化材料之間涂結(jié)構(gòu)膠粘合層,以達(dá)車(chē)內(nèi)隔音降噪和防水密封的目的。如果是用焊接,那勢(shì)必是需要特種焊和更復(fù)雜的工藝去做。2、堅(jiān)固鉚接要求鉚釘和構(gòu)件能夠承受很大的作用力,但對(duì)接縫處的嚴(yán)密性無(wú)特殊要求。因此,鎖鉚鉚接連接克服了焊接與傳統(tǒng)鉚接工藝的不足,并使結(jié)構(gòu)膠粘合層快速定型,進(jìn)行不間斷流水作業(yè)。
鉚釘怎么熱處理?
鉚釘?shù)牡葴厍蚧嘶穑?
1、等溫球化退火是將低、中碳合金鋼加熱到Ac1+(20~30℃),保溫恰其時(shí)間,然后冷卻到略低于Ar1以下的溫度,等溫堅(jiān)持一守時(shí)間(使等溫改變進(jìn)行完畢),然后爐冷或空冷的球化退火技能。
2、ML40Cr 760~780℃加熱保溫4h降溫至670~680℃等溫6h,布氏硬度155HBW(85HRB)以下。
3、SCM435 770~790℃加熱保溫2h降溫到690~700℃等溫4h,布氏硬度160HBW(86 HRB)以下,與一次球化退火比較,等溫球化退火可取得較好的球化質(zhì)量并可節(jié)省技能時(shí)間。
抽芯鉚釘規(guī)格和種類(lèi):
1、抽芯鉚釘按材質(zhì)不同可分為鋁合金抽芯鉚釘,鐵及不銹鋼抽芯鉚釘三種;
2、按抽芯鉚釘釘頭形狀不同,鉚釘可分為圓頭形抽芯鉚釘與沉頭型抽芯鉚釘兩種;
3、按抽芯鉚釘釘管直徑尺寸不同分為:2.4mm,3.2mm,4.0mm,4.8mm,6.4mm;