鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚施工隊(duì)歡迎來(lái)電 山西鴻路天龍鋼結(jié)構(gòu)

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鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強(qiáng)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進(jìn)行機(jī)械化程度高的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)。

鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差特別是在潮濕和腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中，容易銹蝕。一般鋼結(jié)構(gòu)要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護(hù)。對(duì)處于海水中的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽(yáng)極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。

低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復(fù)利用鋼結(jié)構(gòu)建筑拆除幾乎不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾，鋼材可以回收再利用。

鋼材的“容重與強(qiáng)度比”一般小于木材、混凝土和磚石，因此鋼結(jié)構(gòu)比較輕，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比要輕 30%-50%；另外鋼結(jié)構(gòu)斷面小，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比可增加建筑有效面積8%左右。我國(guó)二十世紀(jì)初建造的松花江鋼桁橋、黃河大橋、上海國(guó)際飯店等就采用了鋼結(jié)構(gòu)；新中國(guó)成立后，我國(guó)民用高層建筑鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展速度進(jìn)一步加快，全國(guó)十幾幢高層鋼結(jié)構(gòu)建筑中北京就占了六幢：京廣中心(208米高)、京城大廈 (182米高)、國(guó)貿(mào)大廈(155.2米高)、長(zhǎng)富宮飯店(90.9米高)、香格里拉飯店(82.7米高)、中國(guó)工商銀行總行(48.3米高)，還有正在建設(shè)中的國(guó)家大劇院工程。全國(guó)上百個(gè)大小機(jī)場(chǎng)都將設(shè)計(jì)采用鋼結(jié)構(gòu)，以加快建設(shè)速度和增大空間。由此可見(jiàn)，高速度發(fā)展的經(jīng)濟(jì)需要鋼結(jié)構(gòu)。