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貓叔的江湖咖啡館002:彎管理論
過年之前,接到公司的出差要求,調(diào)去外地一段時間。
一個陌生的城市。陌生的城市,先不管是否能夠解決銷售和客流之間的問題,勢必首先會帶來一些陌生的關系,跟加盟商和員工之間,想想都是一段宮斗劇的樣子。
當然一切都是意料之外的。
咖啡館的氣味很重要,洗手間的洗手臺是每個人都會去到的地方,很容易發(fā)生返味冒出下水道的臭氣,密閉的空間里的話,很快就會充滿整個洗手間。張姐股東提到把直管換成彎管,彎管就能讓返回的味,收到阻擾,不至于剛放水,味道就竄上來了。
彎管的目的是阻擾氣味。但是也是解決方式。
對于咖啡館而言,就是解決我們固守思維的一個方式,我們會認為,用氣味劑就能覆蓋住,其實只是治 標。
生活中我們是否也遇到這樣的事情呢?遇到問題,只是考慮治 標,不治本,很多很多。彎管理論是不影響使用的情況下,以彎道阻擾氣味快速流動的方式,我們的借口。結(jié)果為導向。大到企業(yè),小到我們每個人在面臨問題的時候,都是這樣。
過了年之后,找來了工人,把大致想法跟工人溝通的了一下,他立馬回復說肯定有效,當天就把直管換成了三彎的彎管,一夜之間,味道小了很多,稍不注意的話,可以說根本沒有味道。于是,我們把治標的方法結(jié)合一下。45度彎頭跟90度彎頭:45°彎頭的功能和90°彎頭的功能一樣,都是改彎管道方向。磨了新鮮的咖啡粉,放在洗手架的旁邊,讓洗手的客人聞到來自咖啡的香氣,徹徹底底解決了這個洗手間有味道的問題。
店長回復完股東之后,大家在群里也進行了反饋。雖然是小問題,但是解決問題,才是我們所要做的重要的決心。
1.首先說工藝:
無縫彎頭的工藝有熱推、冷推、熱壓,因為這兩年環(huán)保原因,熱壓工藝已經(jīng)很少了;彎管的工藝有中頻彎制、熱推、數(shù)控彎制。我們經(jīng)常會根據(jù)彎頭口徑,半徑,是否帶直段,直段的長短,來決定用什么工藝。無縫管大致上分為合金管、不銹鋼管、低溫管、高壓鍋爐管、石油裂化管、低中壓鍋爐管、輸送流體管、一般結(jié)構管、石油套管、管線管、直縫鋼管、螺旋鋼管。比方說,3D彎頭,如果是外貿(mào)出口的,幾何尺寸要求比較嚴格,工藝上就要用熱推的,如里是國內(nèi)
3D帶直段的,一般小口徑的會先擇冷彎,大口徑會先擇中頻熱彎
河北中益誠達管件有限公司專業(yè)生產(chǎn)外貿(mào)出口彎頭,3D彎管,5D彎管,保幾何尺寸,保高度厚度
集裝箱進出口報關流程 一般同客人談好之后,貨代會下派車單給車行,約定裝貨時間,確定貨物資料。車行會先到碼頭憑S/O打單換取碼頭的設備交接單,憑借設備交接單去碼頭提空柜出來。然后直奔工廠裝貨,裝完貨物后會還重柜給碼頭。孟村彎頭管件業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展,形成了良好的產(chǎn)業(yè)基礎,具備了較強的科技研發(fā)能力。碼頭會給一張重柜紙(香港叫尾紙或落貨紙)作為收到柜子的憑證。
然后貨代會安排報關行帶好資料去海關報關。海關核查資料,確定無誤后放行或有疑問要求吊出柜子開箱檢查。開柜檢查沒問題后予以放行。還入碼頭。碼頭會安排吊機配載裝船。
根據(jù)報關方式不同(分買單與轉(zhuǎn)關)。所以拖車也必須隨之操作。
一、一般貿(mào)易(買單):客人無進出口權,購買核銷單出口。一般貨代都會安排直接在一線海關報關。
二、轉(zhuǎn)關:客人自己有進出口權,有核銷單,要在當?shù)貍浒傅暮jP報關再轉(zhuǎn)到一線海關出口,當然如果客人所在地屬于一線海關管轄范圍,就直接在一線海關報關。
流程不同,拖車路線也不同。
至于報關時候報連柜,貨代肯定都知道其中的竅門。廠商們可以多加打聽一下。在此不做介紹。