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甘肅凌重柴油發(fā)電機廠家直供 中能機電科技

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發(fā)布時間:2021-01-01 16:24  






由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。


為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。

高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。




發(fā)電機組維修時存在的問題

維修方法不正規(guī):在維修柴油發(fā)電機組時,不采取正確的維修方法,認為應急措施是,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死”的方法;為了使柴油發(fā)電機“有勁”,人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應急,卻不可長期使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障。




康明斯M11發(fā)動機參數(shù)

康明斯缸體:高強度合金鑄造,剛性更好,降低振動的和噪音??筛鼡Q的濕式氣港套散熱效果更好,更換容易。

缸蓋及氣門裝置:每缸四氣門設計,優(yōu)化空氣、燃油混合,改善燃燒和排放。高強度合金鑄造,可承受更高沖擊力,六缸一蓋整體設計,使結構更加緊湊,便于維修。凸輪軸型線優(yōu)化設計,減少沖擊力,提高發(fā)動機可靠性和耐久性。



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