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前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

這類險(xiǎn)種大多數(shù)車主都不會(huì)選擇，但是這個(gè)險(xiǎn)種實(shí)際上是非常有用的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的人都不會(huì)獨(dú)自開車，要么帶著自己的朋友要么就帶著親人一起，有了這個(gè)險(xiǎn)種要是遇到意外的話，就可以對(duì)車上的乘客進(jìn)行賠償了。這種時(shí)候要是車上有熟人，很多的責(zé)任和矛頭一般都會(huì)指向車主，那么賠償自然就少不了車內(nèi)熟人吃虧了，可是這么做是很傷感情的，車主要是自己沒有多少錢也會(huì)很為難。這種時(shí)候如果買了這個(gè)險(xiǎn)種就不用擔(dān)心這些事了，可以輕松解決

機(jī)動(dòng)車道路交通事故是一種過錯(cuò)責(zé)任，適用過錯(cuò)責(zé)任原則，誰在事故中存在過錯(cuò)，誰就應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，有幾分過錯(cuò)承擔(dān)幾分責(zé)任，沒有過錯(cuò)，不承擔(dān)責(zé)任?！肚謾?quán)責(zé)任法》中對(duì)交通事故貫穿了這一歸責(zé)原則。出借、租賃關(guān)系中，體現(xiàn)了這一歸責(zé)原則。出借人在出借行為中沒有過錯(cuò)，出借人就不承擔(dān)責(zé)任，借用人過錯(cuò)，借用人承擔(dān)責(zé)任。

盲目加裝尾翼。加裝尾翼如今也成為了風(fēng)尚，但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因?yàn)槲惨淼淖饔迷谟谠黾榆嚿淼姆€(wěn)定性，對(duì)大排量的車來說比較關(guān)鍵，但對(duì)于小排量車型，安裝尾翼則會(huì)對(duì)車速產(chǎn)生一定影響。尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達(dá)到夸張或美觀的效果，則會(huì)起到一些反面作用。因?yàn)槲惨淼淖饔檬窃谄嚫咚傩旭偟那闆r下提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但這需要經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)校才能達(dá)到所期待的效果。