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膜結構工程雨季施工措施戶外車棚定做
1.雨天施工時,宜搭設臨時防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。
2.吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。
3.雨天天氣構件不能進行涂刷工作。
4.雨天及五級以上大風不能進行膜結構屋面的施工。
5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。
6.如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正正確后立即進行永jiu固定,以防止發(fā)生單側失穩(wěn).當天安裝的構件,應形成空間穩(wěn)定體系。
福建鑄翔景觀工程是國內較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結構工程設計、制作和安裝能力的膜結構公司,主要從事張拉膜結構的設計、制作安裝及膜結構應用軟件的開發(fā),歡迎來電咨詢!
膜結構在中國的應用戶外車棚定做
80年代末期,我國學者開始關注國際上膜結構的發(fā)展;1994年,我國第yi個膜結構專業(yè)公司成立,此后,膜結構在我國迅速應用起來;1995年,在北京順義建成的北京順義武jing招待所游泳館充氣膜結構是目前我國能見到的為數(shù)不多的充氣膜結構;自潔性能好,由于膜材表面具有PVDF自潔涂層,能有效減少膜材表面的積灰的附著力,通過自然雨水即可以得到有效清洗,其抗污能力遠遠大于其他傳統(tǒng)覆蓋材料,能使其長久保持亮麗的觀感。1997年建造的上海八萬人體育場是由64榀徑向懸挑桁架和環(huán)向次桁架組成的空間結構作為骨架,屋面共有57個由8根拉索和一根立柱覆以膜材組成的傘狀單體,膜的覆蓋面積2.89萬平方米。雖然上海八萬人體育場是由太陽工業(yè)集團建造的,但這是我國首ci將膜結構大面積應用到建筑上。
膜結構特點戶外車棚定做
膜結構具有造型自由、輕巧、柔美,充滿力量感,阻燃、制作簡易、安裝快捷、節(jié)能、易于、使用安全等優(yōu)點。
隨著2008年奧運會在北京的舉辦,鳥巢、水立方的顯身,目前國內外流行的輕型大跨度張拉膜結構體育看臺形式將成為大、中、小學校 運動場上的一道美麗注目的風景線;在安裝過程中,作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰匙等硬物。公園、廣場、舞臺、入口、停車場、加油站、收費站等都將披上膜的外衣。下面將膜結構的特點簡述給您,供廣大客戶參考:
第YI:高強度,重量輕,大跨度。
這種結構形式所采用的材料是高強度織物材料,經緯交織,雙面PVDF涂層,耐久性10年以上;且重量輕,相當于普通鋼結構屋面的1/10;所以能滿足大跨度的要求。
第二:力與柔的結合,千變萬化的柔美造型。
這種膜材料是柔性的,因為是經緯交織受力,也就能形成的 正、負高斯曲率的雙曲流線形,如我們熟知的馬鞍形等,加之高強鋼索在邊界的預張力及骨架結構的支撐,能夠充分體現(xiàn)力與柔的結合并能呈現(xiàn)千變萬化的造型形態(tài)。
第三:五彩斑斕的色彩景象。
這種薄膜材料是透光的,其厚度在1mm左右,顏色上有多種選擇,能透射、散射及折射自然光,白天正常的透射比在10%到20%之間,如果是屋頂結構則在白 天正常狀態(tài)下無須照明采光;在夜間,其散射特性在各色燈光的照射下又提供了五彩斑斕的夜間景象。
張拉膜結構應根據(jù)建筑物的性質和等級
膜結構設計:
一、膜結構又稱為張拉膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,用分項系數(shù)的設計表達式進行計算。
二、膜結構應根據(jù)建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區(qū)自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
三、膜結構的設計應根據(jù)荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
四、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
五、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計,應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
六、膜材只能承受拉力,不能承受壓力和彎矩。
七、膜面的da主應力應小于膜材的強度設計值,在荷載長期作用下,xiao主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
八、膜結構一體化設計時,應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
九、膜結構設計時,應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
十、膜結構設計應考慮膜材破壞時,支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。