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選用原則
軟軸的型號(hào)很多,大小長(zhǎng)短也不等,那我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候應(yīng)該如何選用,興宇廠家作為專(zhuān)業(yè)從事軟軸及軟軸控制器廠家這里告訴您:
(1)根據(jù)扭矩確定直徑。同等傳遞功率情況下,推薦適用于高轉(zhuǎn)速,小扭矩的小直徑軟軸。
(2)根據(jù)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向確定軟軸旋向。雖然改變軟軸結(jié)構(gòu)和鋼絲直徑等措施可以使軟軸雙向扭矩近似或相同,但好能夠選擇與電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反的軟軸。
(3)市場(chǎng)上的軟軸質(zhì)量差異很大, 使用扭矩設(shè)備很容易測(cè)量破斷扭矩,但是是靜態(tài)參數(shù)。運(yùn)轉(zhuǎn)中的扭矩很難測(cè)量。
(4)測(cè)算軟軸工作時(shí)的彎曲半徑,不要小于軟軸小彎曲半徑(固定值),設(shè)計(jì)時(shí)盡可能避免彎曲過(guò)多。彎曲越多,功率損耗越大,軟軸壽命越短。
在我們?nèi)粘i_(kāi)的轎車(chē)等車(chē)輛,自動(dòng)升降玻璃也有軟軸的身影。車(chē)用軟軸式玻璃升降器,采用軟軸斜齒輪傳動(dòng),包括導(dǎo)管與導(dǎo) 向軟管、軟軸、拉片組件、玻璃托架、升降盒、搖把、底板及 鉚釘構(gòu)成,其特征在于:
(1)軟軸用鋼絲作主芯,外用鋼絲 反復(fù)纏繞制成軸芯,并用鋼絲繞出傳動(dòng)的螺紋、植絨而成;
( 2)裝于導(dǎo)管內(nèi)的軟軸的頭部與裝在導(dǎo)管前部的滑槽內(nèi)的連接 件固連,連接件與拉片組件固連;
(3)拉片組件由拉板與裝 固于拉板兩端的銷(xiāo)柱及墊片組成,玻璃托架掛在拉片組件的兩 銷(xiāo)柱上;
(4)軟軸與裝在導(dǎo)管后部的升降盒內(nèi)的齒輪相嚙合 ;
(5)升降盒由上蓋與下蓋組成殼體,搖軸裝于殼體內(nèi),搖 軸上制有撥叉,裝固著齒輪,內(nèi)鎖撥叉裝在搖軸上,內(nèi)鎖撥叉 上套裝著扭簧與襯套,襯套的兩端分別與齒輪的一個(gè)端面及扭 簧的一端相接觸;
(6)升降盒裝固在底板上,底板裝在車(chē)的 門(mén)、窗框邊上,導(dǎo)管呈*形,其尾部裝一根導(dǎo)向軟管,搖軸的 尾部裝有一個(gè)搖把。
洛陽(yáng)興宇軟軸公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柳工、廈工、徐工等各種裝載機(jī)配套品質(zhì)操縱至上,山東推拉軟軸價(jià)錢(qián)是剛性很小具有彈性可自由彎曲傳動(dòng)的軸。山東推拉軟軸價(jià)錢(qián)的制造是考驗(yàn)技術(shù)的,細(xì)小的結(jié)構(gòu)里面有很多工序,還需要考慮諸多因素。用于聯(lián)接不同 一軸線和不在同一方 向或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩軸以傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和扭矩。能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩靈活地傳到任何位置。誠(chéng)信至上的原則。以高品質(zhì)的產(chǎn)品,完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及良好的信譽(yù),為客戶(hù)提供佳的產(chǎn)品的服務(wù)。