武漢登高車租賃優(yōu)惠報(bào)價(jià) 亞橋租賃

高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品按照工作方式分為曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)、直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)。高空作業(yè)平臺(tái)是折臂式升降機(jī)（升降平臺(tái)）、剪叉式升降機(jī)（升降平臺(tái) ）的換代產(chǎn)品?？蓮V泛用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、賓館、郵電、市政園林、糧庫、清洗公司、公共建筑門面的裝飾、裝修或者電力系統(tǒng)的安裝維修等等。具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡單、作業(yè)面大，特別是能夠跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。

蜘蛛式高空作業(yè)車是一款無所不能的設(shè)備。自面世以來，不僅解決了戶外惡劣的工作環(huán)境問題，更兼顧了室內(nèi)環(huán)保、保護(hù)室內(nèi)地面等以前無法克服的問題，以及小巧的“身材”卻兼顧直臂曲臂優(yōu)點(diǎn)，蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、交流電三種動(dòng)力一體的供能方式，在高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域建立了不可撼動(dòng)的位置。

電瓶、交流電和發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力可任意選擇其中一種、兩種或者三種動(dòng)力同時(shí)配備。在不同的工作環(huán)境使用不同的動(dòng)力方式，在日益重視環(huán)保的中國來說，更加滿足客戶的需求和環(huán)保要求。

升降機(jī)的安全裝置。主要有以下幾種：（1）底籠的門連鎖，有機(jī)械式和電動(dòng)式兩種。當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)機(jī)械連鎖的底籠門會(huì)自動(dòng)落下關(guān)閉。電器連鎖的底籠門開啟狀態(tài)下，吊籠的其他門關(guān)閉，升降機(jī)應(yīng)該無法啟動(dòng)，否則視為底籠門連鎖失靈。（2）吊籠的上料門連鎖也有機(jī)械式和電器式兩種。機(jī)械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，如果能打開，顯然是連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說明連鎖失靈。（3）出料口的中間開門，檢查與進(jìn)料口相同。（4）樓層安全門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r(shí)才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m）防止人頭探出門外。（5）檢查極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，主要是分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫矗沟趸\上、下都無法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。（6）上、下限位開關(guān)是分別控制上升電路和下降電路的兩個(gè)開關(guān)。檢查時(shí)要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對(duì)極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動(dòng)方法代替碰撞過程的試驗(yàn)。因?yàn)樵谝酝纳禉C(jī)檢查中，發(fā)現(xiàn)有沒裝撞塊或撞塊錯(cuò)位的實(shí)例。（7）防斷（松）繩限位的安裝有多種形式：a.有依靠偏心繩輪碰觸的，當(dāng)出現(xiàn)斷（松）繩事故時(shí)，繩輪向方向倒下壓動(dòng)限位開關(guān)切斷 電源使轎箱停止運(yùn)行。B.有靠鉸鏈?zhǔn)嚼K輪碰觸的，鉸鏈?zhǔn)嚼K輪應(yīng)有倒向控制彈簧，保證在斷（松）繩事故狀態(tài)下繩輪向限位開關(guān)方向傾倒。（8）頂門限位，在轎箱的頂部，有一個(gè)供安拆人員上下的活動(dòng)門，電梯升降過程中，為保證安全，必須將頂部的活動(dòng)門關(guān)閉，因此活動(dòng)門裝有限位開關(guān)，以保證頂門在關(guān)閉狀態(tài)下運(yùn)行。安全檢查時(shí)用木棍頂一下頂門就能試驗(yàn)限位開關(guān)的好壞。