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深圳市寶馬充電站多重優(yōu)惠

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發(fā)布時間:2020-07-27 21:14  








新能源汽車市場保有量劇增,那么寶馬充電站?


  隨著燃油車更嚴格的標準出臺,新能源汽車市場保有量劇增,那么寶馬充電站?其實如果建立充電站和代理是兩個不同的方向。新能源汽車在充電的時候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進行充電,所以不需要車載充電器,但是交流充電樁不能直接給電動汽車電池充電,所以需要車載充電器。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要30-60分鐘左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要4-8小時。就單臺價格來說,例如120KW的直流充電樁大概價格在6萬左右,每個廠家的價格略有不同,如您需要建站或者采購充電樁,歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。




寶馬充電站的發(fā)展是否具有市場前景? 

許多人有疑問,如寶馬充電站的發(fā)展是否具有市場前景? 就拿河南省為例,中央劃撥的1.2億用于河南充電樁建設的專項資金全部下發(fā)給各地市,對新能源汽車的發(fā)展,從國家到省里都是大力扶持的,各種補貼和優(yōu)惠政策。其實,在今年5月底,河南省政府就發(fā)布了《河南省加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》,政策圍繞積極培育新能源汽車推廣應用市場、營造新能源汽車良好使用環(huán)境、進一步加強基礎設施建設、鼓勵新能源汽車應用模式創(chuàng)四個方面提出20條具體措施。由此看來,寶馬充電站的未來發(fā)展是非常好的,除市場需求外,相關政策也是非常有利的。




深圳建立寶馬充電站是否有補貼,按照什么標準來呢?  

深圳建立寶馬充電站是有補貼的,充電設施(站、樁、裝置)的建設應當符合國家、行業(yè)及地方關于充電設施的技術標準和安全運營技術規(guī)范,待《深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法》出臺后,執(zhí)行該辦法。新建建筑按規(guī)劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。單個運營商在我市建設充電樁總功率達到8000KW,方可提出補貼申請。 新建建筑按規(guī)劃設計要求配套建設的充電設施不享受本政策補貼。按照充電設施(站、樁、裝置)裝機功率,對直流充電設備給予600元/千瓦補貼,交流充電設備(40 kW及以上)給予300元/千瓦補貼,交流充電設備(40 kW以下)給予200元/千瓦補貼。符合要求的場站可以申請。




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