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中央空調(diào)風(fēng)管生產(chǎn)廠家

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風(fēng)管翹角及彎頭角度不準(zhǔn)：

a表現(xiàn)：矩形風(fēng)管兩相對(duì)平面、兩端面不平行；折角不平直；對(duì)角線不相等；咬口不嚴(yán)。b影響：會(huì)使風(fēng)管連接受力不均勻，安裝后的風(fēng)管不平直，法蘭盤墊片不嚴(yán)密，系統(tǒng)漏風(fēng)，造成空調(diào)負(fù)荷損失，并且縮短使用壽命。c原因：板下料放樣不準(zhǔn)確；風(fēng)管兩兩平行，相對(duì)面的板料長(zhǎng)度和寬度不相等。d措施：展開下料時(shí)，應(yīng)對(duì)板料嚴(yán)格角方，對(duì)每片板料的長(zhǎng)度、寬度以及檢驗(yàn)對(duì)角線，使它們的偏差控制在允許范圍內(nèi)；下料后的板料，應(yīng)將風(fēng)管相對(duì)面的兩片板料重合檢驗(yàn)尺寸準(zhǔn)確性。

中央空調(diào)風(fēng)管生產(chǎn)廠家相關(guān)內(nèi)容

跟著時(shí)刻的推移，人們對(duì)通風(fēng)管道的潔凈要求和設(shè)備資料的節(jié)約要求也逐步進(jìn)步；跟著技術(shù)進(jìn)步，人們對(duì)暖通空調(diào)工程品質(zhì)要求相應(yīng)進(jìn)步，現(xiàn)有的不銹鋼風(fēng)管及螺旋圓風(fēng)管很多運(yùn)用，滿足了通風(fēng)空調(diào)及除塵輸送的功能要求。

  相信大家對(duì)于通風(fēng)管道也都并不陌生了，它可以保證空氣流通順暢，減少有害氣體濃度。一般用于電子車間、賓館、食品無(wú)菌車間等需要更新空氣的場(chǎng)所通風(fēng)。而對(duì)于酒店通風(fēng)工程通風(fēng)管道工程的安裝要求很多。下面我們就來簡(jiǎn)單說一下：

  一、安裝時(shí)要設(shè)計(jì)好風(fēng)管的位置、高度和方向，風(fēng)管的直徑要能保證空氣的更新速度。

  二、風(fēng)管的連接部分應(yīng)緊密連接，中間使用的墊片厚度不應(yīng)小于3mm，墊圈不應(yīng)伸入管道，也不應(yīng)伸出法蘭。對(duì)于金屬風(fēng)管，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)遵循嚴(yán)格的安裝要求。對(duì)于塑料軟管在彎曲處應(yīng)注意無(wú)死彎或塌陷。

  三、風(fēng)管安裝前，應(yīng)清除內(nèi)外雜物，做好清掃和防護(hù)工作。同時(shí)，風(fēng)管連接部分的螺釘位置應(yīng)盡可能方便以后的維修。

空調(diào)通風(fēng)工程安裝的好壞對(duì)空調(diào)的使用有著很大的影響，所以在安裝前要對(duì)管道進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和布局，這樣才能保證施工安裝的順利進(jìn)行。在進(jìn)行空調(diào)通風(fēng)工程安裝前需要做哪些準(zhǔn)備工作呢？

1、取得施工圖紙后，先要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真審查，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況提出優(yōu)化調(diào)整方案，并且召開圖紙會(huì)審會(huì)議，與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行方案溝通交底。在對(duì)設(shè)計(jì)方案充分熟悉掌握后，及時(shí)開展單項(xiàng)施工方案的制定工作，如：大型設(shè)備運(yùn)輸就位方案、通風(fēng)管道加工制作方案、管道制備安裝方案、風(fēng)管嚴(yán)密性檢測(cè)方案、系統(tǒng)調(diào)試試運(yùn)行方案等，在方案實(shí)施過程中，還應(yīng)隨時(shí)依據(jù)工程進(jìn)展情況及設(shè)備到場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。

2、針對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，逐一梳理走廊吊頂、管道堅(jiān)井等部位狹小、管道集中密集布置的區(qū)域，進(jìn)行風(fēng)道、水管、電纜橋架、空調(diào)冷媒管等各管線的位置排布并繪制出綜合布置圖紙，避免因空調(diào)水系統(tǒng)管道、新風(fēng)管道等與其他管道交叉打彎，引起冷凍水系統(tǒng)管道局部窩氣，產(chǎn)生氣囊；通風(fēng)管道氣流阻力加大，從而導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)效果不佳，影響使用功能。 針對(duì)此類問題有條件的施工單位還可通過提前創(chuàng)建各 BIM 模型加以整合，進(jìn)行設(shè)計(jì)碰撞檢查，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題，使設(shè)計(jì)交底更加直觀形象。

3、在施工準(zhǔn)備階段對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)與以往施工業(yè)績(jī)進(jìn)行細(xì)致考察，選擇施工技術(shù)好、人員素質(zhì)強(qiáng)的隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。