2.5*7米電子地磅廠家詢問(wèn)報(bào)價(jià)“本信息長(zhǎng)期有效”

      從已經(jīng)運(yùn)行的情況下，電子地磅布局主要注意以下幾個(gè)方面：

　　首先安排電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置和運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)始和結(jié)束點(diǎn)，在施工階段期間的電子地磅排放量盡可能大，充分發(fā)揮電子地磅稱(chēng)重能力，請(qǐng)求的位置通過(guò)車(chē)輛運(yùn)輸路線短，電子地磅開(kāi)放空間，有足夠的空間，保證運(yùn)輸回車(chē)，遠(yuǎn)離排放現(xiàn)場(chǎng)的點(diǎn)必須有一定的安全距離，避免危及人員安全電子地磅稱(chēng)重；模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。

　　布局，要求汽車(chē)轉(zhuǎn)向，在路上，盡量安排在排出方向；”隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的電子數(shù)字式地磅因?yàn)槭褂镁雀撸僮鞲?jiǎn)易漸漸取代了原先的機(jī)械式地磅，成為工業(yè)計(jì)量界的時(shí)代“新寵”。磅磅的房間布局，該觀察窗中面臨的距離地磅地磅，近的邊緣至少5米，因?yàn)楦鶕?jù)啊操作條件的地秤，由于過(guò)往車(chē)輛，司機(jī)當(dāng)稱(chēng)重衡器匆匆，汽車(chē)的部分營(yíng)業(yè)額造成事故發(fā)生以來(lái)，幾十個(gè)沉重的石頭，可以直接崩潰的英鎊，英鎊危機(jī)員工生活，因此要有一定的安全距離，距離磅地磅。地磅房位于汽車(chē)前進(jìn)方向的左側(cè)，使駕駛員和稱(chēng)重人員交流，避免由于視線受阻事故。

    大家都知道電子地磅是現(xiàn)在常用的一種大型計(jì)量工具，在高速公路收費(fèi)站、煤場(chǎng)、石子廠等地方會(huì)經(jīng)常見(jiàn)到過(guò)磅的大貨車(chē)。但其實(shí)，隨著地磅在各行各業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)地磅的需求也不一樣了，比如尺寸。一般來(lái)講地磅在建筑工地應(yīng)用的比較普遍，今天地磅廠家的小編今天就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)，工地上是怎么選地磅的。2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。

    選擇地磅首先要知道它常稱(chēng)重的產(chǎn)品是什么，還有其使用環(huán)境。要是工地上用的話，使用環(huán)境會(huì)相對(duì)惡劣一些，一年四季風(fēng)沙灰塵，烈日暴曬的，所以一點(diǎn)要選質(zhì)量好一些的地磅。還有就是在工地上總是會(huì)稱(chēng)重一些鋼筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的產(chǎn)品，這些對(duì)地磅磨損也比較大，所以更要選質(zhì)量好的地磅，并在平時(shí)注重對(duì)地磅的保養(yǎng)。電子汽車(chē)衡一般采用電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器這種稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)上也比較成熟、容易制作、準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好。

汽車(chē)衡故障分析及維護(hù)

1、儀表顯示故障

（1）故障原因。維護(hù)人員對(duì)稱(chēng)重儀表進(jìn)行觀察時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)儀表顯示不正常，則需要根據(jù)故障原因，選用不同的故障檢修技術(shù)。儀表故障的原因很多，比如儀表本身存在故障問(wèn)題、儀表接線盒存在線路接觸不良問(wèn)題等。另外，外界環(huán)境對(duì)稱(chēng)重顯示儀表也有著較大影響，當(dāng)電子汽車(chē)衡使用的環(huán)境比較潮濕時(shí)，其接線板可能由于受潮而導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良等故障問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，使各傳感器的輸出都通過(guò)接線盒裝置而得到一致的輸出。

（2）故障維護(hù)措施。在處理儀表顯示故障問(wèn)題時(shí)，需要接觸模擬器這一工具，維護(hù)人員將模擬器與顯示儀表連接在一起，觀察儀表是否存在顯示不正常問(wèn)題，還要觀察連接接線盒與儀表的線有無(wú)損壞跡象，當(dāng)觀察到這一連接存在松動(dòng)問(wèn)題后，一定要將其進(jìn)行重新固定；而發(fā)現(xiàn)線路已經(jīng)損壞時(shí)，則需要及時(shí)更換一條新的電線，還要保證接線板處于干燥的環(huán)境中。接線盒相當(dāng)于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個(gè)稱(chēng)重傳感器配備廠一個(gè)精密可調(diào)電阻，與稱(chēng)重傳感器的輸出端并聯(lián)。

2、儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確

（1）故障原因。導(dǎo)致汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱(chēng)重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱(chēng)重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。

（2）故障維護(hù)措施。對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重校準(zhǔn)，確保儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是否損壞，如果出現(xiàn)損壞情況應(yīng)及時(shí)更換新的連接芯線，如果傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行校正，同時(shí)對(duì)稱(chēng)重連接件的狀況也應(yīng)該定期檢查，確保連接件沒(méi)有斷裂現(xiàn)象，保證汽車(chē)衡能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)稱(chēng)重，同一輛車(chē)可在不同的汽車(chē)衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，有效提高了汽車(chē)衡的利用率。

3、開(kāi)機(jī)或卸載物體后儀表顯示不為零

（1）故障原因。汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器有過(guò)于嚴(yán)重的零點(diǎn)漂移現(xiàn)象，傳感器的限位被卡以及傳感器的支撐發(fā)生斷裂等情況都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)衡在使用時(shí)開(kāi)機(jī)或卸載物體后出現(xiàn)儀表顯示不為零的狀況。

（2）故障維護(hù)措施。仔細(xì)認(rèn)真的檢查傳感器，及時(shí)找出傳感器存在的故障，并及時(shí)更換新的傳感器，對(duì)傳感器上橫向和縱向的限位螺絲釘進(jìn)行檢查、更換新的傳感器支撐并利用恒壓將變壓器進(jìn)行隔離。