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TYPE-C汽車上的功能
車正迅速成為有輪子的電腦,我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能,以保持人們連接和充電在路上,IHS的一項(xiàng)市場預(yù)測預(yù)測,到2021年,汽車USB Type-C將增長7%;2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子,它包括兩個(gè)USB c型端口,用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).
USB4.0是什么?對比十合一type c轉(zhuǎn)換器方案商有什么不同
近廣東的天氣熱的像個(gè)笑話,很適合出去蹭個(gè)空調(diào)或者蹭個(gè)茶之類的,如之火熱的線纜聊天課題就是USB3.1,USB3.2,USB4.0,Thunderbolt,DP2.0,HDMI2.1,新規(guī)范層出不窮,一山更比一山高,每個(gè)協(xié)會都不甘示弱,目前以DP2.0的帶寬暫時(shí)獨(dú)領(lǐng)中,這么多一不小心就容易整迷糊啦,愛學(xué)習(xí)的朋友是趕上好時(shí)代,現(xiàn)在的發(fā)展速度可以用日新月異來形容咯,今天我們聊聊,USB4.0是什么?對比USB3.1有什么不同?順便也會聊到以上說的幾種線材,既然是聊天嘛,當(dāng)然要輕松的課題.反正我的初衷是解決大家疑惑,終結(jié)果如何,我也就管不著啦!不喜歡隨便拍磚唄!
十合一type c轉(zhuǎn)換器方案商 USB 3.2主控芯片會在明年到來
預(yù)計(jì)USB 3.2主控芯片會在明年到來,可能會遵循與USB 3.1 Gen2相同的推出模式,也就是首先會出現(xiàn)在第三方控制器芯片中,并在一年或更長時(shí)間內(nèi)集成到英特爾和AMD芯片,由于 USB 3.2 已經(jīng)集成了 USB 3.1 和 USB 2.0 的主控,所以可以完全兼容現(xiàn)有的 USB-C 線纜.
十合一type c轉(zhuǎn)換器方案商轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器
要使用微軟USB Type-C轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)接的顯示器或筆記本本體供電,用戶需要連接能提供12V/27W電力的外接電源。該轉(zhuǎn)接頭的兼容性于版的Surface Pro和S及以前的老Surface設(shè)備都無法使用.
微軟將在6月29日于商城面向商務(wù)用戶開賣USB Type-C轉(zhuǎn)接頭,國內(nèi)目前還不清楚何時(shí)正式向所有用戶開放購買,但是估計(jì)也很快上線,各位做亞馬遜電商的看客可以去規(guī)劃產(chǎn)品設(shè)計(jì)啦!