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1.標(biāo)準(zhǔn)齒輪加工,變位系數(shù)X=0,此時(shí)刀具中線與齒胚分度圓相切;
2. 正變位齒輪加工,變位系數(shù)X>0,此時(shí)刀具中線在齒胚分度圓下方;
3.負(fù)變位齒輪加工,變位系數(shù)X<0,此時(shí)刀具中線在齒胚分度圓上方。
批量大的齒條是機(jī)加工快還是壓鑄快,則要看需要什么材料制作,而且還要看對(duì)齒條的強(qiáng)度是否有要求。機(jī)加工可以加工高強(qiáng)度的齒條,壓鑄只能加工鋁合金的齒條。要論快慢,當(dāng)然是壓鑄生產(chǎn)的齒條快了。但是加工生產(chǎn)齒條的壓鑄模具可是很花功夫的。如果對(duì)齒條的強(qiáng)度有要求,就不能采用壓鑄的方法來加工。
齒條加工誤差分析講解
1、機(jī)床傳動(dòng)鏈的精度不高,機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,出現(xiàn)多次振動(dòng)或沖擊,影響機(jī)床傳動(dòng)的穩(wěn)定性。
2、工作臺(tái)主軸于工作臺(tái)殼體圓錐導(dǎo)軌面接觸情況不合要求,圓錐導(dǎo)軌面接觸過硬,工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)沉重,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),造成加工中的誤差。
3、讓刀機(jī)構(gòu)工作不正常,回刀刮上工件表面。
4、插齒刀刃磨質(zhì)量不良。
5、進(jìn)給量過大,造成齒刀對(duì)齒條的切削不及時(shí),從而造成了齒條表面粗糙。
6、齒條毛坯安裝不到靠,切削中產(chǎn)生振動(dòng)。
7、切削液臟齒條,造成齒條表面質(zhì)量不合格。
齒條加工辦法,線切割齒條的辦法
齒條刀具的齒形參數(shù):齒距、齒厚、全齒高、螺旋角、后角、齒形角等均經(jīng)過該工序一次成形。采用接刀技術(shù)辦法可降低大尺度齒條刀具的加工難度,拓展線切割機(jī)床的有效加工規(guī)模。因?yàn)楸患庸X條刀具的長度較大,且加工時(shí)為有些夾持,夾緊方向隨螺旋角的不一樣而改變,與水平面不筆直,因而對(duì)夾具的剛性請(qǐng)求較高;一起,工件移動(dòng)時(shí)應(yīng)堅(jiān)持方向不變,因而對(duì)夾具定位精度的請(qǐng)求也較高。但在核算移動(dòng)間隔時(shí),則應(yīng)思考電極切割絲與該基準(zhǔn)面非筆直接觸導(dǎo)致的丈量差錯(cuò),應(yīng)將間隔換算為X軸方向后再移動(dòng)至起割點(diǎn)。
齒條和齒輪是齒輪的一種特殊組合方式
齒條和齒輪是齒輪的一種特殊組合方式 齒條和齒輪是齒輪的一種特殊組合方式。齒條就像一個(gè)被拉直了舒展開來的正具輪。 1.當(dāng)齒輪在圓心位于無窮遠(yuǎn)處,其上各圓的直徑趨向于無窮大, 齒輪上的基圓、分度圓、齒頂圓等各圓成為基線、分度線、齒頂線等互相平行的直線、汽車開線齒廓也變成直線具廓,齒輪即演化成為齒條。 與齒輪相比較,齒條的主要特點(diǎn)是: (1)由于齒條的齒廓是直線,所以齒廓上各點(diǎn)的法線互相平行。傳動(dòng)時(shí),齒條作直線運(yùn)動(dòng),具速度大小和方向均一致。齒條齒廓上各點(diǎn)的齒形角均相等,且等于齒廓直線的傾斜角,其標(biāo)準(zhǔn)為20度。 (2)由于齒條上各齒的同側(cè)齒廓互相平行,所以不論在分度線(即基本齒廓的基準(zhǔn)線)上、齒頂齒條分度線上齒厚和槽寬相等,是確定齒條各部分尺寸的基準(zhǔn)線。 2.齒輪齒打傳動(dòng) 齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)著齒條前后移動(dòng)。齒條的前后移動(dòng)也可以帶動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪齒條傳動(dòng)的主要目的是將齒輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變齒條的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),或?qū)X條的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪的加轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。