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小區(qū)汽車道閘咨詢客服 君安電子

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發(fā)布時間:2020-10-14 11:48  








道閘常見故障及維修方法


一、道閘不能起落

1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀,如果保險絲溶斷了,必須要做檢查。

2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭,用萬用表Rx1擋,測量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應(yīng)在15歐姆左右,黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右),再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻,(主要是檢查線與線之間是否會間接性短路)。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無窮大),再檢測機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,說明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開機(jī)罩,在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測這三條線,若相通,說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包括各插頭接觸不良在內(nèi));若還是不通,直接測量電機(jī)定子線圈是否斷路。

3. 電機(jī)引線只有紅、黃相通,與白色分別不通,查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害,說明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開關(guān).若不發(fā)燙,檢查20UF的啟動電容是否失效。

4. 電機(jī)良好還是不能開關(guān),再測量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號線是否短路,因為門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應(yīng),假如K1、K2兩只傳感器同時短路,也相當(dāng)于門在開門是限位了,關(guān)門也限位了造成的不能開關(guān)[紅門機(jī)電]。

5. 電機(jī)線、信號線良好,還是不能開關(guān),說明控制盒有故障。



















小區(qū)停車場改造能解決哪些問題?


現(xiàn)在目前很多小區(qū)都需要停車場改造,改造的原因有很多,但是總結(jié)起來,主要原因有以下幾點(diǎn):一是小區(qū)車輛不斷增加,經(jīng)常會出現(xiàn)進(jìn)出口堵車現(xiàn)象,引起業(yè)主的不滿;二是原來的停車場系統(tǒng)存在很多管理收費(fèi)漏洞,同時也無法保障車輛安全,滿足不了物業(yè)的管理的要求;三是設(shè)備陳舊落后,經(jīng)常發(fā)生故障,物業(yè)需要更換提高小區(qū)形象。四是無法對臨時車輛進(jìn)行有效管理,費(fèi)事費(fèi)力,管理成本高。

如何解決以上幾個問題呢?我們可以從以下幾個方面入手。

1.配置遠(yuǎn)距離識別系統(tǒng),使業(yè)主車輛不停車直接通行,杜絕堵車現(xiàn)象。

遠(yuǎn)距離識別可以采用藍(lán)牙、RFID等識別系統(tǒng),只需在業(yè)主車輛上放置藍(lán)牙卡或者電子標(biāo)簽,當(dāng)車輛駛?cè)脒M(jìn)出口時,系統(tǒng)會自動識別,開啟道閘,業(yè)主無需停車,提高車輛進(jìn)出速度。

2.升級系統(tǒng),防止收費(fèi)漏洞,同時可以設(shè)置多樣的收費(fèi)模式。

采用管理中心 工作站的管理模式,管理賬戶采用分級管理,可以防止暗箱操作,不讓資金流失;同時系統(tǒng)配備了多種收費(fèi)模式,可以靈活設(shè)置收費(fèi)方案,另外可以配置圖像對比功能,可以對比車輛進(jìn)出圖片,及時發(fā)現(xiàn)異常,保障車輛安全。

3.配備自動發(fā)卡器,管理臨時車輛無需人工發(fā)卡,省時省力。

進(jìn)口處控制機(jī)配置自動發(fā)卡器,臨時車輛進(jìn)場自助按鈕取卡,省去人工發(fā)卡環(huán)節(jié),提高工作效率。

小區(qū)停車場改造能實現(xiàn)的功能還有很多,這里我們只選了主要方面來介紹,如果您有小區(qū)停車場改造的需求,歡迎聯(lián)系我們,我們將會給您免費(fèi)提供詳細(xì)的資料方案。






























智能停車場的幾種配置


智能停車場系統(tǒng)有多種配置,按功能的多寡和不同可簡單的分為簡易型、標(biāo)準(zhǔn)型和加強(qiáng)型,下面我們就來具體介紹。

一、簡易型

簡易型配置,適合用于要求不是很高或者預(yù)算比較少的停車場。其主要配置有停車場控制機(jī)、道閘、管理系統(tǒng)、車輛檢測器等。有的還配置有進(jìn)出口語音提示,車位顯示屏,其配置基本就是這些了,像一些自動發(fā)卡機(jī)、圖像對比功能、對講設(shè)備是沒有的。所以簡易型停車場系統(tǒng)只能記錄進(jìn)出車輛的進(jìn)出時間和收費(fèi)記錄,對于臨時車輛的管理有些不足,還需要人工進(jìn)行發(fā)卡收卡,這就給管理人員私放人情車、亂收費(fèi)留下條件,同時沒有圖像對比功能,車輛的安全性也得不到很好的保障。

二、標(biāo)準(zhǔn)型

標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)在簡易型的基礎(chǔ)上加裝了許多功能,如剩余車位顯示屏、語音提示、自動出卡機(jī)、智能道閘等。其和簡易型不同是配置了攝像機(jī),擁有圖像對比功能,能對進(jìn)出車輛進(jìn)行圖像抓拍存儲,這樣不僅能對車輛的安全進(jìn)行起到雙重保障的作用,還能對突發(fā)事件進(jìn)行事后,同時由于有車輛圖像記錄,還能避免人情車的放行,可以說標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)功能還是比較完善的。

三、加強(qiáng)型

加強(qiáng)型在標(biāo)準(zhǔn)型上又多了一些配置,用來滿意一些特殊的要求,或者說使停車場體驗更好。根據(jù)具體的需求可以增加對講機(jī)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、證件抓拍、紅綠燈控制,遠(yuǎn)距離讀卡等,適用于一些小區(qū)、商城等。

當(dāng)然停車場系統(tǒng)的配置多種多樣,這里我們只是簡單的分為三種,具體的還是根據(jù)您的要求來配置,這里只是起到引導(dǎo)作用,希望對您有所幫助。






















如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行

?傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭,一桿一車,有時現(xiàn)金付賬還需求找零,耗時吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長龍,夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊上?,F(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展,無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費(fèi)站。


當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時,車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會快速抓取車牌信息,上傳云端并經(jīng)過云端驗證答應(yīng)后放行車輛;出收費(fèi)站的時分,車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器,依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗證用戶為合法用戶后,指揮車道閘機(jī)抬桿放行,使車輛快速駛出收費(fèi)站。

??承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后,云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息,核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi),經(jīng)過第三方接口付出通行費(fèi),完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過手機(jī)檢查,便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。

??憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識別體系無需在高速公路上泊車等候,也無需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督,就能享用順利的出行。曾今,大多數(shù)泊車場多選用識別體系,進(jìn)出均需求搖下車窗。在這個進(jìn)程中,司機(jī)一定會有所逗留,頂峰時極易形成擁堵。
























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