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摩擦焊機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)焊接質(zhì)量穩(wěn)定,焊件尺寸精度高,接頭廢品率低于電阻對焊和閃光對焊。
(2)焊接生產(chǎn)率高,比閃光對焊高5~6倍。
(3)適于焊接異種金屬,如碳素鋼、低合金鋼與不銹鋼、高速鋼之間的連接,銅-不銹鋼、銅-鋁、鋁-鋼、鋼-鋯等之間連接。
(4)加工費(fèi)用低,省電,焊件無需特殊清理。
(5)易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化,操作簡單,焊接工作場地?zé)o火花,弧光及有害氣體。
缺點(diǎn):靠工件旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn),焊接非圓截面較困難。盤狀工件及薄壁管件,由于不易夾持也很難焊接。受焊機(jī)主軸電機(jī)功率的限制,目前摩擦焊可焊接的截面為20000mm2。摩擦焊機(jī)一次性投資費(fèi)用大,適于大批量生產(chǎn)。
摩擦焊機(jī)的應(yīng)用:異種金屬和異種鋼產(chǎn)品,如電力工業(yè)中的銅-鋁過渡接頭,金屬切削用的高速鋼具等;結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品,如電站鍋爐蛇形管、閥門、拖拉機(jī)軸瓦等。
汽車工業(yè)將成為摩擦焊機(jī)技術(shù)具有生機(jī)的市場,摩擦焊機(jī)廠家分享摩擦焊機(jī)技術(shù)的市場是什么?
汽車工業(yè)將成為摩擦焊機(jī)技術(shù)的市場,運(yùn)用摩擦焊焊接的零部件有渦輪增壓器,平安氣囊的增壓泵,變速器和齒輪箱的驅(qū)動軸、后橋、排氣閥、氣動制動用凸輪等。在工程機(jī)械方面,摩擦焊首要用來焊接液壓傳動部件,如液壓缸,活塞桿,尤其是法蘭與閥體的焊接。在履帶支重輪,減震器和齒輪泵轉(zhuǎn)子制造中也可以采用摩擦焊。2、塑料激光焊接的原理更確切的說,這里我們所說的激光焊接實(shí)際上應(yīng)該叫激光透射焊接。
為強(qiáng)化焊接進(jìn)程質(zhì)量,除了工夫節(jié)制、變形量節(jié)制、能量節(jié)制外,還要開拓非凡進(jìn)程節(jié)制技能。如摩擦扭矩和聲發(fā)射監(jiān)控技能等。為了順應(yīng)焊接出產(chǎn)的主動化要求,要增強(qiáng)相關(guān)技能及外圍設(shè)備的研討。
2)輔助系統(tǒng)采用恒壓變量控制方法,當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定壓力時(shí),全流量工作,當(dāng)設(shè)定壓力達(dá)到后,即自動或控制減小流量。工業(yè)應(yīng)用上產(chǎn)表明,在相同工況下,與普通摩擦焊機(jī)相比,完成一個(gè)焊接過程,輔助系統(tǒng)能耗可降低60%。
3)采用液壓系統(tǒng)故障智能分析及報(bào)警功能,實(shí)現(xiàn)焊接前對液壓系統(tǒng)的自檢,焊接過程中的故障報(bào)警,并指出故障位置,便于現(xiàn)場工作人員及時(shí)進(jìn)行修理或更換。。