汽車(chē)半軸管頭報(bào)價(jià)誠(chéng)信企業(yè) 華盛工貿(mào)有限公司

汽車(chē)配件(auto spare parts)是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。

隨著汽車(chē)配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車(chē)配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:

①汽車(chē)配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾

②汽車(chē)配件加工采購(gòu)世界化

③汽車(chē)配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快

五蓮華盛工貿(mào)有限公司堅(jiān)持用戶至上、信譽(yù)永恒！本公司始終堅(jiān)持振興民族工業(yè)為已任的精神，致力打造起重精品。我們期待各界友人的惠顧與合作，讓我們用真誠(chéng)與智慧共同創(chuàng)造美好的生存空間，實(shí)現(xiàn)利益的雙贏！

2臺(tái)液壓機(jī)上可進(jìn)行4個(gè)工序來(lái)成形套管，鍛造工藝過(guò)程為：坯料加熱后，傳送到1臺(tái)液壓機(jī)，此時(shí)，1臺(tái)液壓機(jī)上1套模具中心與液壓機(jī)中心重合，坯料在1個(gè)工位中成型;壓型后的工件被送到第2個(gè)工位，推拉缸同時(shí)動(dòng)作，第2個(gè)工位壓力中心與設(shè)備中心重合，滑塊下行，完成第2個(gè)成型工序鐓擠;將鐓擠件傳送到第2臺(tái)液壓機(jī)上，與1臺(tái)液壓機(jī)類(lèi)似，依次完成一次反擠和二次反擠工序 。

半軸套管和半軸的檢驗(yàn)方法如下：① 半軸套管的中間兩軸頸徑向圓跳動(dòng)可用百分表檢查，其值不得大于0.25mm。當(dāng)變形 超過(guò)允許的很大極限值時(shí)，應(yīng)更換，必要時(shí)可采用冷壓的方法校直。② 半軸彎曲檢驗(yàn)：可將半軸夾在車(chē)床上，用百分表檢查。使百分表的測(cè)頭抵住檢查部  位，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)半軸測(cè)量，表上指示的大和小數(shù)值之差，即為該處的徑向圓跳動(dòng)偏差值。

用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費(fèi)力耗時(shí)，工作效率低。于是五蓮華盛工貿(mào)設(shè)計(jì)出一種無(wú)須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達(dá)到省時(shí)省力，提高工效的目的。公司是一家具有自主研發(fā)能力，擁有自主產(chǎn)權(quán)，掌握良好的模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)的高新技術(shù)企業(yè)，應(yīng)用熱模鍛復(fù)合成型工藝，公司主要項(xiàng)目是汽車(chē)半軸套管零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。