輕質(zhì)磚報(bào)價(jià)推薦「馬鞍山恒達(dá)」

適用于外墻外保溫系統(tǒng)和外墻內(nèi)保溫系統(tǒng)陶粒板和水泥板與混凝土，磚砌塊和加氣塊等基材的粘結(jié)。同時(shí)也適用于收縮率較大的保溫墻面粘貼面磚和粘貼面比較光滑的薄型大理石、石膏板等材料的粘貼。平整、堅(jiān)固、清潔、干燥。對(duì)于新建工程，墻面的混凝土殘?jiān)兔撃B(yǎng)護(hù)荊必須清理干凈，墻面平整度較差部分應(yīng)剔鑿或修補(bǔ)，表面疏松處必須剔除，新抹灰的基層要以過(guò)硬化干燥后方可施工。

加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)的具體流程，不同廠家流程往往不同，加上原料、設(shè)備乃至產(chǎn)量、工藝的差別，自然就不能統(tǒng)一來(lái)講。輕質(zhì)磚設(shè)備使用的生產(chǎn)原料是粉煤灰、石灰（塊狀石灰由混凝土輕質(zhì)磚設(shè)備中的球磨機(jī)進(jìn)行粉碎磨粉）、水泥、礦渣、砂、鋁漿、石膏，其次還有工業(yè)用水。年產(chǎn)5萬(wàn)立方輕質(zhì)磚設(shè)備生產(chǎn)線(xiàn)需2條蒸養(yǎng)釜，44輛蒸養(yǎng)車(chē)，分兩組實(shí)現(xiàn)循環(huán)生產(chǎn)。

步，軌道4和軌道5分別預(yù)先放置11輛蒸養(yǎng)車(chē)。移動(dòng)澆注機(jī)分別將混合好的物料分別澆注入軌道4、軌道5上的蒸養(yǎng)車(chē)上的模具中，然后靜養(yǎng)成坯；

二步，待靜養(yǎng)完成后，移動(dòng)切割機(jī)完成切割后，兩組蒸養(yǎng)車(chē)分別沿各自軌道進(jìn)入對(duì)應(yīng)的蒸養(yǎng)釜進(jìn)行蒸養(yǎng)；

第三步，在以上兩組蒸養(yǎng)過(guò)程中，余下的另外22輛蒸養(yǎng)車(chē)分成2組，分別由軌道1和軌道2進(jìn)入擺渡車(chē)，分別進(jìn)入軌道4和軌道5，進(jìn)行澆注、靜養(yǎng)，開(kāi)始二循環(huán)；

第四部，蒸養(yǎng)釜中的混凝土加氣塊蒸養(yǎng)完成，出釜裝車(chē)。二組靜養(yǎng)完畢則可以入釜蒸養(yǎng)。這樣就形成了無(wú)縫循環(huán)，較大化利用輕質(zhì)磚設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，進(jìn)而利益較大化。輕質(zhì)磚報(bào)價(jià)

加氣塊在我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始廣泛用于工業(yè)與民用建筑中承重或非承重結(jié)構(gòu)和管道保溫中，成為新型建筑材料的一個(gè)重要組成部分。

加氣塊的合格標(biāo)準(zhǔn)

混凝土在生產(chǎn)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)所確定的配合比投料，并且要嚴(yán)格控制水灰比和所攪拌的時(shí)間；

加氣塊存放時(shí)品種相同、規(guī)格相同、等級(jí)相同的需要做好標(biāo)記，并且場(chǎng)地平整，整齊穩(wěn)妥做好防雨措施，存放5天才能出廠。

加氣塊的保溫隔熱性能好

加氣磚的導(dǎo)熱系數(shù)一般為0.11-0.18千卡/米，僅為粒土磚和灰砂磚的四分之一到五分之一之間，為普通混凝土的六分之一左右。實(shí)踐證明：20厘米厚的加氣混凝土墻體的保溫效果就相當(dāng)于49厘米厚的粘土磚墻體的保溫效果，加氣磚設(shè)備隔熱性能也大大優(yōu)于24厘米磚墻體。這樣就大大減薄了墻體的厚度，相應(yīng)的便擴(kuò)大了建筑物的有效使用面積，節(jié)約了建筑材料厚度，提高了施工效率，降低了工程造價(jià)，減輕了建筑物自重。