天津別克GL8套件升級品牌企業(yè)“本信息長期有效”

座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的骨節(jié)，坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動踏板的反作用力，靠背應使長時間的前彎姿勢不會疲勞。

坐墊傾斜角可以調節(jié)，能調節(jié)人身下肢角度。使駕駛員在市區(qū)行車和在汽車專用道路上行車一樣，隨行車條件的不同而改變姿勢，這樣，人體的軸就很容易通過腰關節(jié)的旋轉軸（處于這種狀態(tài)下，筋肉做功少）。

一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車音響時，有很多車組坦言自己并不是準專業(yè)級的音響發(fā)燒友，因此只希望畫一點小錢來改善一下音樂環(huán)境和音樂樂感就可以了。于是在選擇汽車改裝店時往往“什么便宜選什么”，把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈，導致終對改裝效果不甚滿意。

很多車主在響改裝上，圖個便宜，加上音響行業(yè)發(fā)展前景好，出現不同改裝水平的人員進入該行業(yè)，很多車族隨意選擇一家便宜的店面進行音響改裝，但不得不說音響改裝時需要一定的技巧的。有經驗的師傅對音響改裝的線路以及改裝細節(jié)和技巧都熟知的，這樣改裝之后的音響，對我們的安全來說也是有保障的。

很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發(fā)現電瓶電壓不穩(wěn)，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。

音響改裝中有很多細節(jié)需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業(yè)的技術水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進行音響改裝。

目前市場上比較火的電動座椅改裝都是用原車座椅來改，好處是座椅還是原車的，外觀上不至于差距那么大，不過缺點也有，比如說只有四項調節(jié)，其他功能沒有了。這臺著“反正都改一回不如直接上的”心理，換了一對暢翼的電動座椅，通風、加熱、腰撐、8向調節(jié)，都是些非常非常實用的功能，可以提升駕駛感受。

全車實木地板，國內比較常見的是專車專用的和手工鋪設的，專車專用的鋪設快，成本低，人工鋪設的造價高，時間長，成本也高，后整體效果要比專車專用的效果好，不過考慮時間的關系，還是用了專車專用的，畢竟快。重點來了，買地板的時候，一定要注意板材?。?！材質不好的不如不鋪?。?！