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油液檢測可以發(fā)現(xiàn)油液里的細(xì)小顆粒物
油液檢測可以發(fā)現(xiàn)油液里的細(xì)小顆粒物,還可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。通過檢測油液里的顆粒物計數(shù),我們可以了解油液的清潔度、是否進(jìn)入了顆粒污染物。另外,通過金屬元素分析,我們可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的早期磨損。當(dāng)顆粒物與設(shè)備的金屬發(fā)生了磨粒磨損,被刮擦下來的金屬就可以被監(jiān)測到。通過金屬的元素及成分分析,還可以找到磨損源,例如,齒輪的材料大部分是鐵,含有少量的其它合金成分(鉻、鎳、錳等等)。
如果發(fā)現(xiàn)顆粒物進(jìn)入潤滑油,一般的補救措施包括:找到顆粒物從哪里進(jìn)來的,然后堵住來源,通過過濾,把顆粒物除掉——但是,這個做法不一定都有效。有些時候濾油也很難完全除掉顆粒物,還得把油換掉。如果磨損比較明顯,建議進(jìn)行鐵譜分析,可以確定磨損的程度,指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)。
混入其它潤滑油應(yīng)該避免與其它油品接觸
混入其它潤滑油
使用潤滑油時,應(yīng)該避免與其它油品接觸。但是有些情況,比如泄露、加油時用錯潤滑油(潤滑油粘度選擇錯誤或者添加劑類型選錯)等等,都會造成不同的潤滑油混合。
例如,礦物油與常規(guī)的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。這兩種油如果相混,會導(dǎo)致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它現(xiàn)象還有酸值升高、濾芯被油泥堵塞。同時,由于發(fā)生相混導(dǎo)致潤滑不良,還會發(fā)生設(shè)備磨損。
不同潤滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到的潤滑保護(hù)效果
不同的潤滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到的潤滑保護(hù)效果,所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化,或更深(如棕色),或更淺(常見的大豆色拉油樣的淺黃色),所以不可一概而論。
有時是為了起到警示作用,以區(qū)別其它潤滑油,要在某些潤滑油、潤滑脂中加入某種特定的染色劑以改變它們本來的顏色,而染色劑不會起任何潤滑保護(hù)作用。
如將自動變速箱油染成紅色以區(qū)分發(fā)動機潤滑油或齒輪洶等。
質(zhì)量等級機油標(biāo)號前面的字母
質(zhì)量等級
機油標(biāo)號前面的字母,S表明發(fā)動機的機油,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN表明機機油的質(zhì)量等級。字母越靠后表明等級越高。這個等級是有國際規(guī)范綜合評價的,它代表機油的清潔才能、抗磨損才能、才能、防油污、抗酸性等等。
等級越高越好,但實際應(yīng)用中,依據(jù)“美國石油協(xié)會”擬定的相關(guān)規(guī)范,從sL級以上,機油等第現(xiàn)已足以滿意市面大部分車型。依據(jù)《轎車說明書》要求的質(zhì)量等級購買即可,無需過度嚴(yán)重,當(dāng)然不差錢的情況下,盡量選高等級的肯定是好事。