立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠(chǎng)家值得信賴(lài)

立體車(chē)庫(kù)

是一種在露天場(chǎng)地設(shè)計(jì)安裝的兩層或多層的底層架空鋼架結(jié)構(gòu)停車(chē)平臺(tái)，供給車(chē)輛自走停放（特定型號(hào)的需汽車(chē)電梯配合），在保留原先的地面性質(zhì)和功能的前提下，實(shí)現(xiàn)增加停車(chē)面積為占地面積的一倍或以上。本設(shè)備主要部件為工廠(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)以安裝為主，施工快捷。結(jié)構(gòu)扎實(shí)：特大、特寬、特重，可根據(jù)客戶(hù)需求設(shè)計(jì)適合停放各種車(chē)輛類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備。
    1：停車(chē)數(shù)量較大，存取車(chē)頻繁的停車(chē)場(chǎng)

    2：大型賣(mài)場(chǎng) （1、2、3層做賣(mài)場(chǎng)，4、5、6層為停車(chē)場(chǎng)）、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、大型公共停車(chē)場(chǎng)及汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)

產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：

    1：實(shí)現(xiàn)多層立體停車(chē)，使停車(chē)位數(shù)量成倍增加；

    2：車(chē)輛自走停放，無(wú)機(jī)械傳動(dòng)，無(wú)噪音，無(wú)需維保，零故障；

    3：設(shè)備使用年限長(zhǎng)，對(duì)停車(chē)車(chē)種沒(méi)有限制；

    4：鋼結(jié)構(gòu)主體，外形裝飾美觀(guān)，可立體綠化，形成標(biāo)志性建筑；

    5：與混凝土結(jié)構(gòu)相比，造價(jià)低，減少施工的環(huán)境污染；

    6：可實(shí)現(xiàn)智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，節(jié)約人力成本。

     多層循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)是采用了通過(guò)載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的多層循環(huán)式停車(chē)設(shè)備。本設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)框架、車(chē)板旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、上下升降系統(tǒng)、水平橫移系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。1)鋼結(jié)構(gòu)框架：主要由立柱、角鋼、拖槽、機(jī)構(gòu)梁、輔助梁、支撐管、調(diào)整梁、車(chē)板升降導(dǎo)軌、車(chē)板橫移導(dǎo)軌、停車(chē)架等部件組成。主要作用是承重和內(nèi)置幾十個(gè)停車(chē)泊位并安裝機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、消防系統(tǒng)、排水等設(shè)備。2)車(chē)板旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)：該機(jī)構(gòu)設(shè)置在車(chē)庫(kù)的出入口，其主要由旋轉(zhuǎn)盤(pán)、插銷(xiāo)電機(jī)、摩擦輪電機(jī)等構(gòu)成。因?yàn)楫?dāng)車(chē)出入車(chē)庫(kù)時(shí)，為了方便存取，必須先順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，其旋轉(zhuǎn)動(dòng)作是由摩擦輪電機(jī)帶動(dòng)摩擦輪通過(guò)摩擦輪摩擦旋轉(zhuǎn)臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 3)上下升降系統(tǒng)：主要由升降電機(jī)、變頻器、升降鏈條、平衡鏈等組成，其升降動(dòng)作是由變頻器控制升降電機(jī)，通過(guò)升降鏈條帶動(dòng)平衡鏈實(shí)現(xiàn)的。4)水平橫移系統(tǒng)：設(shè)置在每層橫移導(dǎo)軌的中間。主要由電機(jī)、變頻器、鏈傳動(dòng)長(zhǎng)軸、鏈條、鏈輪及三級(jí)滑叉等組成。其工作原理是當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)軸兩端通過(guò)鏈條、鏈輪帶動(dòng)三級(jí)滑叉橫向移動(dòng)。載車(chē)板橫移機(jī)構(gòu)的功能是帶動(dòng)該層所有車(chē)板左移或右移一個(gè)車(chē)位。運(yùn)行原理：當(dāng)車(chē)輛需要停放在二層時(shí)，啟動(dòng)二層龍門(mén)框架橫移電機(jī)，二層龍門(mén)框架帶著二層載車(chē)板移動(dòng)至框架外后，將二層載車(chē)板放到地面。 5)自動(dòng)控制系統(tǒng)：主要包括控制、拖動(dòng)、檢測(cè)及安全保護(hù)部分。多層循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)存取車(chē)時(shí)的動(dòng)作較多且復(fù)雜，要求控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作、速度、定位及安全互鎖等控制，為了保證傳動(dòng)裝置在運(yùn)行時(shí)做到低噪聲、低能耗、自動(dòng)加減速，并且運(yùn)行平穩(wěn)、高速、準(zhǔn)確，車(chē)庫(kù)的驅(qū)動(dòng)裝置多采用交流變頻調(diào)速系統(tǒng)。為確保車(chē)輛安全，車(chē)庫(kù)內(nèi)還安裝了光電檢測(cè)裝置和各種限位裝置來(lái)檢測(cè)隱患。6)消防系統(tǒng)：在停車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)置整套自動(dòng)滅火系統(tǒng)，煙感及溫感探測(cè)器均勻分布在各層車(chē)架中間，如果庫(kù)內(nèi)溫度或煙氣濃度過(guò)高，消防系統(tǒng)將啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)直至達(dá)到設(shè)定要求

   立體車(chē)庫(kù)：升降式橫移立體機(jī)械車(chē)庫(kù)是立體機(jī)械車(chē)庫(kù)常見(jiàn)的一種，今天小編就給大家講解一下升降式橫移立體機(jī)械車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)。  

 1、對(duì)有限的停車(chē)空間，可數(shù)倍停放車(chē)輛，可節(jié)省大量空間。   

2、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車(chē)輛升降安全。   

3、機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)設(shè)有防墜落裝置，使用安全可靠，避免發(fā)生墜落事故。

   立體車(chē)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)：車(chē)位供需矛盾不斷凸顯，停車(chē)位缺口持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，我國(guó)停車(chē)位缺口保守估計(jì)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，且這一缺口逐步擴(kuò)大。相較傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)具有建設(shè)周期短、成本低、土地節(jié)約、停車(chē)及智能化等諸多優(yōu)勢(shì)，從而成為傳統(tǒng)停車(chē)位的優(yōu)勢(shì)替代產(chǎn)品，未來(lái)替代空間廣闊。相比于傳統(tǒng)的平面停車(chē)庫(kù)而言，自動(dòng)立體式停車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)非常明顯，主要體現(xiàn)在高空間利用率、建設(shè)周期短、成本和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)突出，因此立體車(chē)庫(kù)的需求將增加。

   對(duì)于有車(chē)族來(lái)說(shuō)，晚上下班頭疼的可能不是路上有多堵，而是回到小區(qū)能不能搶到車(chē)位。近幾年來(lái)，隨著有車(chē)一族的增加，住宅小區(qū)車(chē)位配比不足的矛盾日益凸顯，業(yè)主“搶車(chē)位”的難度日益增加。

     小區(qū)出現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)，有效有解決居民停車(chē)難問(wèn)題。對(duì)于土地資源日益稀缺的城市來(lái)說(shuō)，省時(shí)又省地的立體停車(chē)庫(kù)無(wú)疑具有很大的想象空間。車(chē)主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)取卡，只需將車(chē)輛正確停放在停車(chē)庫(kù)一層的空閑位置上，鎖好車(chē)門(mén)，汽車(chē)被機(jī)械運(yùn)送到上層車(chē)庫(kù)中。取車(chē)時(shí)，車(chē)主在門(mén)口shua卡后，汽車(chē)被自動(dòng)運(yùn)送到一層，只需要2分鐘，車(chē)主不用滿(mǎn)車(chē)庫(kù)找車(chē)。載車(chē)盤(pán)向上運(yùn)行過(guò)程中，檢測(cè)到上認(rèn)趾信號(hào)，則自動(dòng)停止運(yùn)行，如果上認(rèn)趾開(kāi)關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測(cè)到信號(hào)，載車(chē)盤(pán)會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行到上極限開(kāi)關(guān)處時(shí)，上極限信號(hào)就會(huì)切斷電機(jī)電源，使電機(jī)停電，無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，起著雙重保險(xiǎn)的作用。