千斤頂是一種起重高度小(小于1m)的較簡單的起重設(shè)備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種,由于起重量小,操作費力,一般只用于機械維修工作,在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,工作平穩(wěn),有自鎖作用,故使用廣泛。其缺點是起重高度有限,起升速度慢。千斤頂主要用于廠礦、交通運輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具,采用了較的材料鑄造,保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。 分類 1、按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋(機械)千斤頂和液壓(油壓)千斤頂3種。 千斤頂 ① 齒條千斤頂:由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。起重量一般不超過20噸,可長期支持重物,主要用在作業(yè)條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合,如鐵路起軌作業(yè)。② 螺旋千斤頂:由人力通過螺旋副傳動,螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物,構(gòu)造簡單,但傳動效率低,返程慢。自降螺旋千斤頂?shù)穆菁y無自鎖作用,但裝有制動器。放松制動器,重物即可自行快速下降,縮短返程時間,但這種千斤頂構(gòu)造較復(fù)雜。螺旋千斤頂能長期支持重物,較大起重量已達100噸,應(yīng)用較廣。下部裝上水平螺桿后,還能使重物做小距離橫移。

橋梁千斤頂,橋梁建設(shè)施工非常復(fù)雜,設(shè)備的可靠性直接影響項目的成敗。液壓系統(tǒng)為橋梁結(jié)構(gòu)的支撐、升降等應(yīng)用提供了可靠的保障。在橋梁架設(shè)工程中。一臺電動泵站可為4臺至32臺(或更多臺)液壓千斤頂提供動力。同步上升實現(xiàn)橋梁支撐墊的安裝和更換。 橋千斤頂特性:適用于在狹窄的空間(橋等)內(nèi)支撐起重物。重量輕,體積小,超高壓,性能高。工作壓力1500bar。負載時可接受4°活塞傾斜。油缸必須放在穩(wěn)定的地方。 由于交通日益繁忙,公路橋梁和立交橋的加固被提上了議事日程。通過增加附加的橋墩,將橋梁的負荷平均分配給舊橋墩,可以提高交通流量。采用超薄型液壓千斤頂或自鎖式液壓千斤頂頂頂升橋,更換墊層,后返回新橋墩位置。液壓似乎能做什么,面對這樣的工程問題,系統(tǒng)設(shè)計成為的問題。通過與客戶的密切合作和我們在這個領(lǐng)域積累豐富的知識經(jīng)驗,這樣的工程可以順利成功。 橋梁千斤頂?shù)氖褂眯枰馈?橋的千斤頂如名字所示,是應(yīng)用于橋的千斤頂。細數(shù)我國有多少座橋,就能知道橋千斤頂?shù)膽?yīng)用有多廣泛。但是,這方面的運用畢竟是工程建設(shè),因此不可避免地存在一定的風險。因此,必要的操作常識必須理解。
鋼構(gòu)液壓千斤頂整體同步提升施工采用大噸位千斤頂。經(jīng)過對比,選擇鋼絲繩液壓千斤頂同步整體提升鋼結(jié)構(gòu),提升總重量。油壓同步提升裝置是一種工作壓力大、使用靈活的新型施工機械。包括作動器、控制系統(tǒng)和動力裝置三大部分。執(zhí)行器直接完成提升任務(wù),其工作方式類似于預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂,在活塞鋼和筒體上都有副錨具,其提升過程類似于預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉過程,千斤頂往復(fù)伸縮,依靠錨具的協(xié)同作用,將重物提起。其不同之處在于,錨具由液壓缸控制。該系統(tǒng)主要包括三個部分:液壓控制系統(tǒng)、計算機控制系統(tǒng)和信息反饋系統(tǒng)。通過與輸入指令相比較,計算機根據(jù)該偏差信號控制液壓系統(tǒng)的工作,使提升裝置按輸入指令進行提升。其動力系統(tǒng)為液壓泵、液壓傳動及控制系統(tǒng)。吊裝設(shè)備的布置依據(jù)鋼結(jié)構(gòu)吊點位置,簡單的方案就是根據(jù)支撐位置設(shè)置吊點,對于整體安裝來說,是比較合理的方案。因此按照多個支撐點布置相應(yīng)的吊裝千斤頂。配置設(shè)備時要考慮的因素一般是:鋼絲繩要有足夠的儲備,錨固工作靈活可靠。減少能源消耗,提。管道不宜過長,特別是要保證冬季系統(tǒng)在低溫條件下仍能正常運行。