車(chē)輛位置定位管理系統(tǒng)價(jià)格合理 捷利科技

北斗神鷹:

信息點(diǎn)（固定、臨時(shí)）及相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，維修管理等相關(guān)功能正在需求收集中

油耗計(jì)算更準(zhǔn)確、更合理，即使沒(méi)有加油依然可以計(jì)算出油耗，更接近實(shí)際消耗。終端里程通過(guò)服務(wù)端進(jìn)行計(jì)算，而不是采用終端上報(bào)里程。經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)客戶(hù)經(jīng)理輔導(dǎo)培訓(xùn)并跟蹤應(yīng)用效果，熟練的將系統(tǒng)應(yīng)用于工作.

通用外購(gòu)軟件:

無(wú)對(duì)應(yīng)的行業(yè)功能研發(fā)計(jì)劃。某些系統(tǒng)采用加油量/里程來(lái)得出油耗數(shù)據(jù)，計(jì)算簡(jiǎn)單快捷但因?yàn)闆](méi)有計(jì)算原有量及現(xiàn)剩余量和加油漏油量，只有長(zhǎng)時(shí)間段油耗有點(diǎn)參考價(jià)值采用終端上報(bào)里程，服務(wù)器壓力小但是易被篡改。電動(dòng)車(chē)智能安全終端KM-06R，機(jī)身小巧、接線簡(jiǎn)單，可以隱蔽的安裝在電動(dòng)車(chē)上不被發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電量，再也不怕電動(dòng)車(chē)被偷和突然沒(méi)電了。一次性培訓(xùn)后就交由客戶(hù)自行處理，無(wú)法讓系統(tǒng)發(fā)揮應(yīng)有的作用，特別是人員變動(dòng)以后。

其它通用軟件:

無(wú)研發(fā)能力，無(wú)法定制功能無(wú)相應(yīng)功能電子圍欄規(guī)則簡(jiǎn)單，只有啟用與否，無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景只支持終端端報(bào)警控制，并且需要終端在線才能修改配置。

低端芯片漂移嚴(yán)重（幾公里以上）且頻繁，個(gè)人防盜使用尚可。

APP/公眾號(hào)用手機(jī)北斗神鷹APP，或關(guān)注北斗神鷹公眾號(hào)，隨時(shí)隨地掌握設(shè)備位置信息。亦可查關(guān)報(bào)表，了解設(shè)備運(yùn)行情況，即時(shí)處理突發(fā)情況。

“北斗神鷹GPS”定位器，你的愛(ài)車(chē)需要它，有了GPS定位器，再也不用擔(dān)心您的愛(ài)車(chē)，現(xiàn)在活動(dòng)期，優(yōu)惠多多哦，GPS定位器，便宜又好用，平臺(tái)使用，專(zhuān)業(yè)的查車(chē)平臺(tái)，只需要在手機(jī)上一個(gè)APP或在微信里面關(guān)注即可，霧霾天氣已經(jīng)開(kāi)始了，有了“北斗神鷹”GPS，再也不用擔(dān)心車(chē)停在某個(gè)地方找不到了，有了GPS定位，管理車(chē)輛更輕松。2、設(shè)備擁有補(bǔ)傳功能，信號(hào)不好無(wú)法回傳定位數(shù)據(jù)時(shí)緩存數(shù)據(jù)，待信號(hào)好的時(shí)候自動(dòng)傳輸，普通設(shè)備無(wú)此功能。

成都捷利電腦通訊有限公司開(kāi)發(fā)出4G GPS車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)，車(chē)輛視頻監(jiān)控，它綜合了車(chē)載數(shù)字視頻處理、車(chē)輛行駛記錄系統(tǒng)、GPRS/CDMA移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和GIS/GPS全球衛(wèi)(GPS)星定位技術(shù)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務(wù)。   4G GPS車(chē)載網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)和實(shí)時(shí)位置等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，車(chē)輛無(wú)線視頻監(jiān)控，能夠?qū)崟r(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)環(huán)境或人為問(wèn)題，包括隨意停車(chē)，車(chē)載遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，無(wú)關(guān)搭乘等。車(chē)載視頻監(jiān)控終端支持音視頻錄像，行駛數(shù)據(jù)記錄，雙向通話，實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能，可適用于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、小貨車(chē)、工程車(chē)等。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)和城市運(yùn)行所必須的重要工業(yè)產(chǎn)品、危險(xiǎn)品（石油、及其它危險(xiǎn)品等）無(wú)論是在生產(chǎn)還是生活領(lǐng)域越來(lái)越被廣泛的使用，而相關(guān)的運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，視頻監(jiān)控，其流動(dòng)性大、不易管理、一旦發(fā)事故具有較大危險(xiǎn)性，頻發(fā)的?；愤\(yùn)輸事故說(shuō)明，?；愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)的技術(shù)化監(jiān)管仍存在重大的漏洞和不足。通過(guò)這些平臺(tái)的搭建，環(huán)衛(wèi)事件公眾參與反饋?zhàn)酉到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息采集、匯總、轉(zhuǎn)辦、處理的全過(guò)程，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)部門(mén)以往被動(dòng)處置向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的角色轉(zhuǎn)換，用心編織一張貼近民生、服務(wù)民生的環(huán)衛(wèi)社會(huì)服務(wù)網(wǎng)，傾心打造人民群眾滿(mǎn)意和依賴(lài)的環(huán)衛(wèi)服務(wù)品牌。