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快速門(mén)的材質(zhì)和電機(jī)
快速門(mén)一般以PVC或PVDF膜材作為簾布,特別是PVDF膜材抗老化性能更好,不易退色而且有自潔功能,做快速門(mén)非常適合。產(chǎn)地以德國(guó)產(chǎn)或法國(guó)產(chǎn)的為最多。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門(mén)片,會(huì)將整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明網(wǎng)格,黑色等,以橙色為主要,原因是橙色非常醒目,刺激昆蟲(chóng)的感觀,具有一定的防蟲(chóng)功能。
驅(qū)動(dòng)電機(jī):快速門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機(jī),要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大,都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式,運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的,燥音進(jìn)一步降底。
快速門(mén)的工作過(guò)程
快速門(mén)的工作過(guò)程:由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升,車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降,關(guān)閉通道,直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義,快速卷門(mén)升降速度非??欤荒芟皲撝凭砗熼T(mén)一樣直接啟動(dòng)停止,一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好,快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程,以防止撞擊軌道,防止夾人,降低噪音,這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
開(kāi)門(mén)傳感器的信號(hào)反饋:過(guò)去傳統(tǒng)的普通開(kāi)門(mén)機(jī)普遍使用的電位器精度低,已無(wú)法滿足快速門(mén)的快速連續(xù)多點(diǎn)的加減速及停車(chē)控制精度要求。
快速門(mén)的傳感器原理
快速門(mén)的傳感器依據(jù)國(guó)外工業(yè)快速門(mén)安全性標(biāo)準(zhǔn)(強(qiáng)制規(guī)定),快速門(mén)出于安全的考慮需有手自兩用關(guān)閉門(mén)功能,增量編碼器在停電手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)后位置丟失,必須依賴于外部信號(hào)重新確定原始點(diǎn)位置。
根據(jù)上述出現(xiàn)的問(wèn)題,有些廠家不得不選用了接近開(kāi)關(guān) 增量編碼器的方案,也即上述1 2的兩種反饋組合的方案,以開(kāi)關(guān)信號(hào)補(bǔ)償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話,成本大大增加了,也帶來(lái)了維護(hù)上的很不方便。