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89463-E0013/5WK96667C尿素泵回液接頭廠家批發(fā)康明斯原廠尿素液位傳感器

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發(fā)布時間:2020-11-01 14:20  







博世6.5博世2.2尿素泵配件

1.不燒尿素

說明:在正常使用整車過程中,發(fā)現(xiàn)尿素量始終沒有變化。

2.整車動力不足

說明:車輛行駛中,發(fā)動機動力不足,給駕駛員帶來整車無力的感覺。

3.尿素泵不工作

說明:車輛運行時,尿素泵無法正常工作。

4.尿素燈常亮

說明:車輛運行時,儀表上的尿素故障指示燈常亮。

5.尿素消耗大

說明:尿素消耗值大于100L柴油消耗10L尿素的值。

6.漏液結晶

說明:尿素泵上有漏液和結晶的地方

7.內部故障

說明:尿素泵系統(tǒng)內部部分元件失效,導致系統(tǒng)中存在故障

8.無法建壓

說明:當尿素泵工作異常時,檢測軟件顯示故障信息為建壓失敗

9.回吸不暢

說明:在停車后尿素泵回抽管路余液過程不暢通

10.噴嘴不工作

說明:后處理系統(tǒng)工作時,噴嘴不噴射尿素

11.輸入標題

12.噴嘴漏液

說明:噴嘴工作時,有少量尿素從邊緣流出

博世6.5尿素泵進液接頭,噴射接頭,回液接頭


以上12種常見故障,分析檢查方法也比較簡單,今天我們就用【尿素噴嘴故障】國四尿素后處理系統(tǒng)故障排查維修,來給大家說一說:

尿素噴嘴故障

噴嘴的結構相對簡單,所以涉及到的故障也比較典型,主要有:

01

噴嘴電磁閥故障:

接插件、線束損壞,造成開路、短路等;磁閥線圈燒毀,可以通過測量電阻進行判斷。

02

噴嘴機械故障:

由于添加的尿素質量差,或者噴嘴老化,造成尿素噴嘴磨損(往往會造成尿素消耗高);由于尿素結晶或其他顆粒物質進入,導致噴嘴堵塞;或由于其他原因,造成噴嘴變形、斷裂等。

以上,凡是會影響尿素噴射及排放的故障,都有可能限制發(fā)動機扭矩。

1、SCR尿素噴嘴驅動端對電源短路—噴嘴針腳線束故障

故障碼:

453/ P2049:SCR 尿素噴嘴驅動端對電源短路。

故障現(xiàn)象:

故障燈、OBD 燈常亮,并報出453(SCR 尿素噴嘴驅動端對電源短路)的故障。

故障機理:

尿素噴嘴電磁閥有兩個針腳,K09、K10 對應接插件編號2、1,,K10 指電磁閥的驅動端,K09 驅動低端。此故障指的就是K10 針腳與電源短路,需檢查K10 接插件及線束。

可能原因:

1、接插件故障,導致K10 電源短路;

2、K10 相關線束故障,導致與外部電源短路。

實際解決方法與步驟:

1、檢查噴嘴接插件,沒有損壞或短路;

2、測量K10 針腳電壓,約24V,超出正常范圍;

3、檢查整車線束大插頭,發(fā)現(xiàn)噴嘴 K10 線束與其他帶電線束短路;

4、修復線束后,故障消除。

結論:

整車線束大插頭中的噴嘴線束(K10)與電源短路。



??惦妵姲l(fā)動機燃油計量閥 2872550


2、尿素消耗量較大—添加劣質尿素,導致噴嘴磨損漏

尿素消耗量偏高,與燃油消耗比遠大于1/20。沒有他其他相關故障。

東風雷諾尿素加熱電磁閥

如果沒有報故障,能說明后處理系統(tǒng)的線束、電器件等基本正常??赡艹霈F(xiàn)的原因就是:尿素管路露、尿素泵露、尿素箱露等,還有就是尿素噴嘴磨損,導致尿素從噴嘴處露。

尿素加熱電磁閥用于東風  解放 

2、如果沒有漏尿素,就啟動車輛,使車輛保持較高功率運行,使排氣溫度達到尿素泵建壓的低溫度200℃,檢測尿素泵壓力直到穩(wěn)定在9bar 左右;

3、發(fā)動機不要熄火,保持發(fā)動機繼續(xù)怠速運行;

4、將尿素噴嘴取出排氣管,觀察噴嘴是否有露情況;

5、如果有漏,更換新的尿素噴嘴。

噴嘴磨損嚴重,活塞密閉性差,有露尿素的現(xiàn)象。



重汽自主電動泵尿素泵電機   尿素泵馬達VG1034121049

博世6.5尿素泵回抽泵



康明斯環(huán)境溫度傳感器

不加尿素的國四/國五柴油機增加了洋名叫做EGR的廢氣再循環(huán)系統(tǒng),它把排放出的廢氣,經過散熱器冷卻以后,送回汽缸里充數(shù)。廢氣中的含氧量低,溫室氣體二氧化碳含量高,在燃燒的過程中不僅沖淡了汽缸里的含氧量,還能通過二氧化碳吸收熱量,降低燃燒溫度,氮氧化物在這種條件下大大減少,處理污染物一步已經完成。而主要原因是由于維修工安裝螺母的時候加了一個比螺栓直徑大的螺母當做平墊圈,而且螺母還不是與固定軸的限位槽配合來安裝。

歐曼80L尿素箱液位傳感器  DTB-550   J-S51574      H0125121013A0

燃燒溫度低,爆壓低,燃燒不充分一定是會對動力產生影響的,所以國四/國五發(fā)動機廢氣再循環(huán)并不是時刻都在進行的,通過EGR閥的開啟時間和開啟升程,實現(xiàn)廢氣何時進、進多少的控制。比如怠速工況,溫度不高不至于生成大量氮氧化物,此時EGR是不工作的,全負荷(地板油)工況下,為了不影響動力輸出,EGR也是關閉的。2、變送器精度校驗:將微調閥放到中間位置,關閉截止閥及回檢閥,電動壓力檢驗臺輸出壓力設置,基本誤差調校(上行5點,下行5點),及時記錄數(shù)據(jù)。

DZ913189711304尿素加熱電磁閥。

EGR控制住了氮氧化物數(shù)量,但是溫度低,缺氧的工況下生成的其他污染物誰來管呢,這里面不僅有C0,還有一種碳氫化合物HC,排氣管前面一節(jié)的DOC該上場了。DOC的作用類似油車的三元催化器,它通過載體上的催化劑涂層,把HC和CO轉化成H2O和CO2這樣的無害物質,同時把殘存的氧化氮NO氧化成二氧化氮NO2后面要用到。??惦妵姲l(fā)動機燃油計量閥28725502、尿素消耗量較大—添加劣質尿素,導致噴嘴磨損漏故障現(xiàn)象:尿素消耗量偏高,與燃油消耗比遠大于1/20。

濰柴伍德沃德1.2系統(tǒng)電腦版   6238-496    14416456,

玉柴三立尿素泵DCU   L6200-3823390B-N77

解放自主氣驅尿素進氣電磁   閥   3754020-72U/D


依維柯尿素后處理系統(tǒng)配件

P0025執(zhí)行繼電器故障ECU內部繼電器0短路到電源

P0026ECU內部繼電器1短路到電源

P0027ECU內部繼電器2短路到電源

P0028ECU內部繼電器0短路到地

P0029ECU內部繼電器1短路到地

P002AECU內部繼電器2短路到地

P002B系統(tǒng)電源故障電源電壓高

P002C電源電壓低

P002D電池電壓傳感器信號高于上限

P002E電池電壓傳感器信號低于下限

P002F剎車故障剎車信號不可信或信號線斷路

P0030來自CAN的剎車信號故障

IVECO5801754016/5WK96733B依維柯NOX氮氧傳感器。。。

P0031CAN通訊的節(jié)點故障(A節(jié)點用)CAN的A節(jié)點故障(CAN總線0通訊故障)

P0032CAN的B節(jié)點故障(CAN總線1通訊故障)

P0033CAN的C節(jié)點故障

P0034CAN的D節(jié)點故障

P0035CAN的A節(jié)點故障(CAN總線0通訊故障)

P0036CAN的B節(jié)點故障(CAN總線1通訊故障)

P0037CAN的C節(jié)點故障

P0038CAN的D節(jié)點故障

斯堪尼亞NOX氮氧化物傳感器5WK97401      2294291     集名優(yōu)產品,服務于售后市場

P0039水溫傳感器電路水溫對值合理性檢測報錯

P003A水溫動態(tài)值合理性檢測報錯

P003B來自CAN的水溫傳感器信號故障

P003C水溫傳感器電壓信號超上限

P003D水溫傳感器電壓信號低于下限

P003E水溫傳感器不可信

P003F離合器故障離合信號不可信或信號線斷路

P0040來自CAN的離合信號故障

P0041扭矩結構故障扭矩限制是由于增壓器保護

P0042扭矩限制是由于發(fā)動機保護


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