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宣城林德前移式叉車(chē)出租詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 14:28  











電動(dòng)叉車(chē)輪子安裝方法:

1、后輪蓋(拆卸時(shí))安裝公司制動(dòng)器時(shí),使用導(dǎo)向套進(jìn)行安裝,保證軸套與直徑100孔的后蓋盤(pán)同心;

2、在安裝螺栓上涂上LOCTITE膠,然后擰緊;

3、輪轂。

1)、使用專(zhuān)用工具壓新油封。專(zhuān)用工具:3EB-97-999930。需要注意的是:油封方向。用潤(rùn)滑脂涂抹油封唇部;

2)、在軸承中加入潤(rùn)滑脂G2-L1后裝到輪轂上;

3)、將制動(dòng)轂內(nèi)表面的塵土和油清除掉;

4)、將輪轂安裝到傳動(dòng)軸上;

5)、擰緊鎖緊螺母,使輪轂作為單一件時(shí)的起動(dòng)扭矩如下:起動(dòng)扭矩6.1-15.7Nm(62.5-160kgfcm);

6)、在螺栓上涂上LOCTITE膠后擰緊。






購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)叉車(chē)的理由:

1、維護(hù)保養(yǎng)所需時(shí)間少

    電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期較長(zhǎng),每一次保養(yǎng)所需的時(shí)間較短,大大節(jié)省了保養(yǎng)的成本。另外更實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間也大大縮短了,從而提高了叉車(chē)的工作效率,由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是我們難以計(jì)算的。

2、使用壽命長(zhǎng)

     電動(dòng)叉車(chē)電瓶的使用壽命是1500次充放電循環(huán),可工作10000小時(shí)左右,相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間。雖然電動(dòng)叉車(chē)電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本差不多,但是電動(dòng)叉車(chē)更換電瓶的速度卻要比內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的速度快很多,因此電動(dòng)叉車(chē)時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)明顯優(yōu)于內(nèi)燃叉車(chē)。






手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的注意事項(xiàng):


1、嚴(yán)禁在斜坡上使用手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。但使用帶有剎車(chē)系統(tǒng)的專(zhuān)用手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)并作出防護(hù)對(duì)策的情況下可以使用。

2、原則上堆積高度為離地1.5米以下、但不妨礙前方視線的情況下、可不受此限制。

3、因手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)自身構(gòu)造原因無(wú)法看到前方狀況時(shí)、需2人以上合力進(jìn)行作業(yè)、1人在前方進(jìn)行指揮。

4、嚴(yán)禁1人同時(shí)操作2臺(tái)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。

5、原則上禁止2臺(tái)以上搬運(yùn)車(chē)操縱作業(yè)。特殊情況下、可在手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)前部加設(shè)防撞緩沖材料、并保持3米以上的車(chē)距、方可搬運(yùn)。

6、原則上禁止2臺(tái)以上手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)縱向作業(yè)。特殊情況下、可在手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)前部加設(shè)防撞緩沖材料、并保持3米以上的車(chē)距、方可搬運(yùn)。

7、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)必須停放在區(qū)域線規(guī)定場(chǎng)所。








叉車(chē)正常使用階段的保養(yǎng)

內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用階段,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故障,所以故障率很低,曲線平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

叉車(chē)使用接近大修期階段

當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大,技術(shù)狀況惡化。

這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)故障特點(diǎn)是故障率高,而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。






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