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整車物流定義
整車物流是基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中, 以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物,按照客戶訂單對(duì)交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)和準(zhǔn)時(shí)配送。整車物流從簡(jiǎn)單的商品運(yùn)輸變化為以運(yùn)輸為主體,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。
按照整車物流標(biāo)的物設(shè)計(jì)和技術(shù)特性,整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。
按照整車物流標(biāo)的物車輛使用年限特性,整車物流可以分為:商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。
按照整車物流運(yùn)輸工具特性,整車物流運(yùn)輸方式可分為:陸路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊?。其中陸路運(yùn)輸可分為公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸;水運(yùn)整車物流又可分為集裝箱整車物流運(yùn)輸、滾裝船整車物流運(yùn)輸。
倉(cāng)庫(kù)還能夠完成生產(chǎn)活動(dòng),以延遲產(chǎn)品的專門化和優(yōu)化產(chǎn)品的特點(diǎn)。有時(shí),在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行裝配還可以糾正生產(chǎn)中的問(wèn)題。例如,可以將汽車引擎裝運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)里去。如果汽化器發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題,它們就可以在倉(cāng)庫(kù)里更換,無(wú)須將每一個(gè)裝置都退回到引擎廠去。在這種情況下,倉(cāng)庫(kù)是作為生產(chǎn)的階段進(jìn)行作業(yè)的。
另一個(gè)增值服務(wù)是對(duì)諸如水果和蔬菜之類的產(chǎn)品進(jìn)行溫控。倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人可以依賴儲(chǔ)存溫度,提前或延遲香蕉的成熟過(guò)程。這種產(chǎn)品可以按照市場(chǎng)的狀況成熟。
提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)還能夠提供有關(guān)的市場(chǎng)。例如,進(jìn)口商可以為私人牌號(hào)的顧客重新給產(chǎn)品加標(biāo)志。這種重新加標(biāo)志的活動(dòng)是在該產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)后才能完成的,以防止供應(yīng)商識(shí)別進(jìn)口商的終顧客。
提供增值的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),使倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人或配送中心經(jīng)理對(duì)監(jiān)督合同的履行承擔(dān)特別的責(zé)任。盡管外源活動(dòng)及其經(jīng)營(yíng)管理可以提高存貨的有效性和作業(yè)的效率,但它也要承擔(dān)廠商控制范圍外的責(zé)任。例如,倉(cāng)庫(kù)包裝需要倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)人嚴(yán)格符合廠商內(nèi)部所適應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此,倉(cāng)庫(kù)必須按相同的質(zhì)量運(yùn)作,并作為外源廠商的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
現(xiàn)代物流的發(fā)展,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化提出了許多新的要求,比如,商品的碼放、托盤的使用、倉(cāng)庫(kù)的恒溫性,乃至倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)術(shù)語(yǔ)的應(yīng)用以及管理等等。近年來(lái)ISO9000認(rèn)證在物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的廣泛展開(kāi),就是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)體現(xiàn)。因此,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換,應(yīng)及早地將標(biāo)準(zhǔn)化納入企業(yè)戰(zhàn)略中來(lái)。
改善倉(cāng)庫(kù)的管理功能
傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)把對(duì)倉(cāng)庫(kù)的考核簡(jiǎn)單地定在庫(kù)房利用率、出入庫(kù)差錯(cuò)率、商品的完好率上,大部分標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)計(jì)都是人工操作,并不注重該商品流轉(zhuǎn)何處,何時(shí)何地實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō),沒(méi)有商品的時(shí)間價(jià)值、管理價(jià)值的概念。隨著現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),需要制定新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)。
影響倉(cāng)儲(chǔ)貨品管理難度的因素有貨品種類、貨品形狀、貨品重量、貨品體積、貨品溫濕度要求、貨品發(fā)貨規(guī)律性。在服裝貨品管理中,用型號(hào)或編號(hào)加以區(qū)別,有一個(gè)數(shù)字或字母不同,即為不同的貨品,種類越多SKU數(shù)越多,就越難管理。貨品的保存條件高、發(fā)貨的無(wú)規(guī)律性等都影響著服裝的倉(cāng)儲(chǔ)管理。怎么去提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率呢。
管理人員要在眾多的服裝貨品中學(xué)會(huì)分類,尋找到規(guī)律。按種類、按季節(jié)、按價(jià)格、按尺碼、看是否帶配件,在分類之后尋找其發(fā)貨特點(diǎn)。什么時(shí)間段什么品類到貨量較大,全年哪個(gè)種類的衣服發(fā)貨量大,發(fā)貨量大的要考慮發(fā)貨的便捷性,可實(shí)行專區(qū)管理,不同的衣服包裝是否有不同的要求,庫(kù)存量大的發(fā)貨量就大,貨品要重點(diǎn)管理。當(dāng)然,這一切你就會(huì)發(fā)現(xiàn)是離不開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的,而人工統(tǒng)計(jì)是不現(xiàn)實(shí)的,龐大的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)只能交給信息化去解決。
所以,一個(gè)合理的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,必須基于而的數(shù)據(jù)分析。服裝產(chǎn)品分析、數(shù)量分析、流程分析、輔助設(shè)施分析、時(shí)間分析,幫助企業(yè)了解每類產(chǎn)品每年進(jìn)出庫(kù)數(shù)量、卸貨時(shí)間、進(jìn)出庫(kù)流程,利用數(shù)據(jù)分析合理利用倉(cāng)庫(kù)面積,提高人工效力,減少工作人員,降低成本。能打印的不手填,能電腦算的不人算,學(xué)會(huì)編號(hào),用易區(qū)別的標(biāo)識(shí),用短的時(shí)間復(fù)核出差錯(cuò),利用動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題,定期與定時(shí)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)整理,掌握一些倉(cāng)儲(chǔ)管理技巧,進(jìn)行規(guī)范合理的管理,一定可以讓倉(cāng)儲(chǔ)這件事變得簡(jiǎn)便有序起來(lái)。