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噴漆車間廢氣凈化裝置催化燃燒設備的使用
噴漆車間廢氣產生的廢氣成分種類很多,烤漆廢氣也就是在噴涂涂料的時候產生的廢氣,這些廢氣的主要構成成分是苯、、二以及一些粉塵顆粒等,大多數(shù)的噴涂廢氣還包含了、、以及一些醚類物質?,F(xiàn)在治理噴漆廢氣比較先進的方法就是rco催化燃燒法。
rco催化燃燒法:
催化燃燒法是在催化劑的作用下將廢氣中的有機污染物完全氧化成CO2和H2O。催化燃燒法的起燃溫度低,安全性能好,對需凈化有機物的濃度限制小,這使催化燃燒法較多應用于低濃度有機污染物的處理,但廢氣中的塵粒和霧滴有可能使催化劑壽命降低,因而催化燃燒法不宜于處理含塵粒和霧滴的有機廢氣。
1 催化燃燒催化劑催化燃燒的催化劑有柜金屬催化劑、非柜金屬催化劑和稀土金屬催化劑,通常將催化劑的活性組分載到載體上制成粒狀或蜂窩狀使用。
2 催化燃燒法的流程與設備
催化燃燒設備中采用整體式催化劑的優(yōu)勢
1、對于傳熱方面來說整體式催化劑的孔道多而且孔壁較薄可以保證是徑向絕熱傳熱效果快而粒狀催化劑的質量大傳熱效果慢。
2、傳質方面來說采用涂覆式的整體式催化劑能夠將活性組分分散在表面上而且可以縮短反應物反應物到活性的擴散路程能有效提高催化燃燒設備的燃燒效率并且這個催化劑的轉化率與催化反應器形狀無關。
3、而且使用整體式催化劑的一個很大的優(yōu)勢是幫助催化燃燒設備內部壓力的降低另外整體式催化劑工業(yè)放大相較于粒狀催化劑簡單。
提高催化燃燒設備的結構設計
不管是再節(jié)能設備都會有部分設計缺陷導致整體的的生產效率會隨時間逐漸下降,許多催化燃燒設備的生產廠家也發(fā)現(xiàn)了許多設備的問題正在調整這個局面,保證機器的使用壽命延長。
而這些缺陷主要體現(xiàn)在以下的方面里:首先是催化床的選擇對于整個催化燃燒設備是至關重要的存在部分,因為催化劑的選擇需滿足設計要求,更是要求在通過催化床時每個部位的溫度與流速相同才可以保證其催化速率不會受到很大影響。一旦催化床的流速與溫度達不到催化劑所需要的標準,這時會致使催化劑負荷過大催化效率大大減弱還會影響它的使用壽命。所以對于催化燃燒設備中催化床的選購應該合理并且保證在生產作業(yè)中不會出現(xiàn)嚴重的失誤。