云南小型田園管理機報價服務(wù)介紹「多圖」

田園管理機加配套機可以實現(xiàn)起壟覆膜

江西億豐航空科技有限公司是一家集科研、發(fā)明、銷售服務(wù)為一體、全省規(guī)模大的專業(yè)化農(nóng)業(yè)機械制造企業(yè)。旗下產(chǎn)品有稻麥脫粒機、花生摘果機，拖拉機、旋耕機、微耕機等。

田園管理機可以配起壟覆膜機，主要由起壟系統(tǒng)和覆膜系統(tǒng)組合而成，對土質(zhì)適應(yīng)性強，操作方便，性能可靠，調(diào)整、維護容易，小巧輕便，單人就 可以操作，可一次完成起壟、整壟、展膜、壓膜、筑土等多項作業(yè)，從根本上解決人力和物力浪費，作業(yè)，與人工起壟比，可提高20效率。倍覆膜 效果好，可根據(jù)用戶要求調(diào)節(jié)高度和寬度，寬度在40-120公分可調(diào)，高度在15-50公分可調(diào)，地壟高，土地顆粒分布均勻，覆膜寬度可以根據(jù)用戶要求大 小調(diào)節(jié)，覆膜速度快，兩側(cè)土壤壓合結(jié)實，作業(yè)完成后壟體規(guī)范，壟溝勻直，水流順暢，保證膜不受損傷，覆膜后能有效控制膜內(nèi)外的空氣效果，使作物 獲得生長環(huán)境。是目前大田玉米及制種玉米實施壟膜溝灌栽培技術(shù)的必備農(nóng)機具。

田園管理機的保養(yǎng)誤區(qū)

     1、亂拆風(fēng)冷機的導(dǎo)風(fēng)罩和擋風(fēng)板。有的機手不知導(dǎo)風(fēng)罩和擋風(fēng)板的作用，以為是擋泥土的東西，可要可不要，任意拆卸，致使風(fēng)扇的風(fēng)無法集中，失去了降溫的效果。

     2、柴油霧化不良只換油嘴 。柴油霧化不良除油嘴問題外，多是高壓油泵磨損，壓力小，油量少造成。

     3、不重視班保養(yǎng)。有的機手認(rèn)為幾天搞一次保養(yǎng)就行了，其實，磨損是日積月累的過程，班保養(yǎng)一樣主要。

     4、發(fā)動機偏蓋墊不當(dāng)使用密封膠。偏蓋墊使用密封膠后，多余的膠容易進入齒輪箱，由于長時間的工作和機油泵的吸力，密封膠很容易堵塞機油進油孔，使曲軸和連桿得不到有效的潤滑。

田園管理機的這些部件應(yīng)重點保養(yǎng)

   它是專用于農(nóng)田耕作的小型機器，此機器機型小且便于操作，并且是個體家庭農(nóng)戶的農(nóng)田好幫手，要想維護好田園管理機設(shè)備，不僅要在日常維護與保養(yǎng)，還應(yīng)在平常的使用過程中，田園管理機的這些部件應(yīng)重點保養(yǎng)。

   扶手架：是田園管理機的操縱構(gòu)件，在扶手架上裝有主離合器操作桿。油門手柄、啟動開關(guān)、轉(zhuǎn)向離合器手柄、扶手架調(diào)整螺絲等相應(yīng)的零部件。

   發(fā)動機：它是田園管理機在工作時的動力來源。按照使用燃油的形式不同，可以分為柴油機與機兩類。

   變速箱總成：田園管理機發(fā)動機的動力是由皮帶連接傳送到變速箱傳輸?shù)阶兯傧淇偝缮喜课恢玫闹麟x合器，通過主離合器輸入變速箱，再經(jīng)過變速箱的變速運動，之后還要經(jīng)過驅(qū)動軸傳給行走輪，進而推動田園管理機的行走。

   行走輪：安裝在變速箱總成下部位置的驅(qū)動軸上，發(fā)動機的動力經(jīng)過變速箱傳給行走輪，推動田園管理機的工作。在路上行走時，可以使用道路行走輪。在田間耕作時，可以使用耕作行走輪。

冬季田園管理機燃料系統(tǒng)維護的方法

1、選擇凝點低、流動性好的柴油，低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良，容易導(dǎo)致燃燒過程的惡化，發(fā)動機的起動性、動力性、經(jīng)濟性下降。因此，柴油的凝固點應(yīng)低于環(huán)境溫度3-5℃，以保證在溫度時不凝固。

2、冬季氣候干燥，特別北方風(fēng)沙較大，所以要加強對山藥田園管理機空氣濾清器、油箱和柴油粗細(xì)濾清器的保養(yǎng)，防止塵土污染而加快機件磨損。

3、對于嚴(yán)寒地區(qū)，還可在山藥田園管理機的發(fā)動機工作時對柴油進行預(yù)熱。柴油的預(yù)熱主要有兩種方法：

1、是采用廢氣預(yù)熱，就是由發(fā)動機的排氣管接一根管子穿過柴油箱，利用排氣余熱加熱柴油；

2、是采用循環(huán)水預(yù)熱，就是將發(fā)動機循環(huán)水用管子通過柴油箱，或用一個夾層油箱內(nèi)層裝油外層裝循環(huán)水，加熱柴油。當(dāng)采用柴油預(yù)熱時，應(yīng)先用低凝點柴油進行發(fā)動機的起動，待被預(yù)熱的柴油流出后再換用高凝點柴油工作，熄火時再換用低凝點柴油工作10-20min，確保將供油系統(tǒng)內(nèi)的高凝點柴油耗盡，防止停機后柴油凝結(jié)將油道堵塞。