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淮南方形冷卻塔水輪機歡迎來電【南京仟億達】

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發(fā)布時間:2021-01-22 09:27  












1.提升水泵的揚程

在設計中,從熱水池把水提升到冷卻塔配水系統(tǒng)所需要的揚程,是按計算所得理論值再加4~6m的富余水頭確定的。常用的富余水頭為4m左右。按表8-4的計算,此水頭做功是達不到水輪機所需要的軸功率的,則轉(zhuǎn)速、風量、冷卻都無法達到設計的要求。不同型式的水輪機,其結(jié)構(gòu)和適用范圍不甚相同,應視需要選擇,以取得較高的經(jīng)濟效益。因此提升水泵的揚程必須滿足水輪機所需要的水頭(H)值,那么水泵的揚程如何確定,可分以下兩種情況討論:

(1)不考慮設計需要的富余水頭

不考慮設計需要的富余水頭就是不另增加4~6m的水壓,對水輪機來說,這4~6m的水頭也用來推動水輪機做功了,則水泵需要的揚程用公式表示為:H揚=h凈 Σh1 Σhf h機(m)(8-23)

式中H揚———水泵揚程(m);

h凈———水泵吸水池水位到冷卻塔配水系統(tǒng)高度(m);

Σh1———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)管道中的沿程水頭損失總和(m);

Σhf———從水泵吸水管到塔配水系統(tǒng)的喇叭口、閥門、彎頭等局部水頭損失之和(m);

h機———水輪機軸功率所需要的水頭H(m)。

設計考慮的4~6m富余水頭是因考慮可能產(chǎn)生的計算誤差和今后管道粗糙度增加與沉淀物結(jié)垢,水頭損失增加而設的安全系數(shù)?,F(xiàn)選泵揚程中未考慮該因素(注:改造塔中原有多余水頭全部利用了,也未考慮該因素)。從能量消耗來說,雖是節(jié)能了,但從運行、長期保持設計風量和水冷卻效果來說,欠較安全。在燃氣冷熱電聯(lián)產(chǎn)的分布式能源項目中,設備夏季制冷時均需采用冷卻塔散熱,這為實現(xiàn)冷卻塔供冷提供了條件。

(2)考慮設計需要的富余水頭

考慮設計的富余水頭是指水泵揚程達到水輪機軸功率所需要的水頭之后,還需增加4~6m揚程。用公式表示為:H揚=h凈 Σh1 Σhf h機 (4~6)(m)(8-24)

水泵揚程比式(8-23)多了4~6m,考慮了可能產(chǎn)生的計算誤差和今后的阻力增加,故是偏安全的。

以上兩種選泵揚程方式中采用哪種方式為妥,要視具體情況而定。例如,基本不大會產(chǎn)生多大誤差的情況下,如果水泵提升系統(tǒng)的管道和配件采用的是塑料管和配件(PVC、UPVC、PE、ABS等)、鋼塑、鋁塑等復合管、玻璃鋼管等,這可考慮采用前一種選擇水泵揚程的方式。原因是上述水管內(nèi)壁非常光滑,光潔度好,阻力很小,而且耐酸堿腐蝕、不易粗糙,也不易沉淀結(jié)垢而縮小過水斷面,故基本上可不考慮富余水頭或略考慮些即可。但如果管道系統(tǒng)采用的是鑄鐵管、鋼管,甚至鋼筋混凝管等,則要考慮今后阻力增大而消耗的水頭損失,選擇第二種水泵揚程的方式為妥。大中型水電站常用的有混流式水輪機、軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機、燈泡貫流式水輪機、水斗式水輪機、單級混流式水泵水輪機等。





水輪機調(diào)速器的類型

3.1根據(jù)測速元件的不同,調(diào)速器可分為機械液壓型與電氣液壓型兩大類。

機械液壓型控制部分為機械元件(飛擺、杠桿等),操作部分為液壓系統(tǒng);

電氣液壓型控制部分為測頻回路(進行測頻、放大、反饋),操作部分為液壓系統(tǒng)。

3.2按調(diào)節(jié)機構(gòu)數(shù)目不同,分為單調(diào)節(jié)和雙調(diào)節(jié)。

單調(diào)節(jié)是指以導水機構(gòu)為調(diào)節(jié)對象,適用于混流式和軸流定槳式水輪機;

雙調(diào)節(jié)是指具有雙重調(diào)節(jié)對象的調(diào)節(jié)器,如軸流轉(zhuǎn)槳式水輪機,除調(diào)節(jié)導水機構(gòu)外,還調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪葉片轉(zhuǎn)角;沖擊式水輪機即調(diào)節(jié)針閥又調(diào)節(jié)折流器。

3.3按調(diào)速器容量大小不同,可分為大型與中小型調(diào)速器。

大型調(diào)速器的主配壓閥直徑大于80mm;中型調(diào)速器的調(diào)速功在10000—30000N˙m;小型調(diào)速器的調(diào)速功小于10000N˙m。




水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子檢修轉(zhuǎn)子吊出應具備的條件?

  【解答】1)轉(zhuǎn)子上部無妨礙轉(zhuǎn)子吊出的部件,電氣各引線均已斷開。

  2)發(fā)電機空氣間隙檢查測定完畢。

  3)推力頭與轉(zhuǎn)子中心體把合螺栓、銷釘已拆除。

  4)頂起轉(zhuǎn)子,制動器鎖定投入,將轉(zhuǎn)子落在制動器上。轉(zhuǎn)子頂起高度要根據(jù)主軸法蘭或主軸與中心體連接止口脫開而定。

  5)轉(zhuǎn)輪下環(huán)與基礎環(huán)間墊放好楔子板,楔子板用手錘對稱打緊,并與固定部件點焊牢固。

  6)拆除水輪機和發(fā)電機連軸螺栓或轉(zhuǎn)子中心體與水輪機軸連接螺栓。一字鍵兩邊的側(cè)鍵出。

  7)起吊轉(zhuǎn)子的橋式起重機的電氣和機械設備已檢查試驗,動作可靠。

  8)檢查廠用電源,保證供電可靠。

  9)起吊轉(zhuǎn)子軸和平衡梁牢固連接,平衡梁水平調(diào)整在0.3mm/m 以內(nèi)。

  10)安放轉(zhuǎn)子的檢修場地準備:安裝間支承轉(zhuǎn)子基礎板應清除焊點、打磨平整;檢查鋼筋混凝土荷重梁和蓋板無裂紋、無嚴重缺損現(xiàn)象,荷重蓋板與支墩接觸良好、受力均勻;一、改造原理:工業(yè)中有大量的工藝流程需要熱交換設備,熱交換過程中不可或缺的需求水來進行冷卻,通過對系統(tǒng)中多余的水動能回收,實現(xiàn)對冷卻塔的無電化改造,達到100%的節(jié)能。布置支墩,調(diào)整支墩上面的楔子板高程在±0.1mm范圍之內(nèi)。轉(zhuǎn)子機坑已清理。組裝吊轉(zhuǎn)子的專用工具連接就緒。



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