購買7.7米高欄貨車公司承諾守信

以奧鈴大黃蜂目前所展現(xiàn)的實力,我相信,從壽光到北京,相對其他競品,至少節(jié)省半小時。關(guān)鍵的是，奧鈴大黃蜂可配置600L的鋁合金雙腔大油箱，續(xù)航超3000公里，這對長途運輸?shù)挠脩魜碚f，無疑是一種致命的。

奧鈴大黃蜂在南京上市。這款6.8米黃金米段中卡目標消費群體鎖定80、90后年輕一代，來的時間踩得剛剛好，產(chǎn)品究竟能不能hold住這屆皮出天際的卡友呢？

酒香不怕巷子深嗎？這酒可能沒法兒在“顏值也是生產(chǎn)力”的現(xiàn)代銷售。同樣，問到購車訴求，60、70后卡友的關(guān)鍵詞是“皮實、耐用、省油”，奧鈴大黃蜂，顏值算個“添頭兒”；而80、90后，“好看”出現(xiàn)的頻率大大增加。

奧鈴大黃蜂Home版式

奧鈴大黃蜂Home版式基于福田新一代中卡平臺M4而制造，外觀上和普通版沒有太大的區(qū)別，整體的設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了家族式的外觀設(shè)計，造型時尚前衛(wèi)又充滿力量感。金色的車身顏色以及較多設(shè)計元素的排布，比較符合年輕群體的審美。上方黑色半透明材質(zhì)的遮陽板能夠防止陽光對駕駛員視線造成影響。前擋風(fēng)玻璃與下方的黑色裝飾板形成了很好的整體，提升視覺高度的同時車頭顯得更加魁梧。前臉選擇“U”型設(shè)計，中網(wǎng)和保險杠都有銀色鍍鉻裝飾，整體方正有序。在兩側(cè)還裝配著導(dǎo)流罩，這種設(shè)計方便車輛行駛時進一步梳理車頭氣流的走向，在雨雪天氣里，可以有限的減少泥水飛濺到前臉和車門上。進氣格柵是采用蜂窩狀設(shè)計，但稍有遺憾的是內(nèi)部沒有配備防蟲網(wǎng)。

實拍車采用倉柵式貨廂，貨廂容積超過43立方，在同尺寸下用戶還可選裝廂式和翼展式貨廂。同時福田奧鈴為了迎合用戶的多樣化需求，新車型有4.2米、6.8米、7.7米、9.6米等多種規(guī)格尺寸的貨廂供用戶選擇，貨廂容積超62立方，是目前中卡市場中卡車型之一。

奧鈴大黃蜂車型的第二個優(yōu)良傳統(tǒng)便是它擁有著相較同級別車型輕的多的自重，而奧鈴大黃蜂home版車型同樣繼承了這項優(yōu)良傳統(tǒng)。通過使用鋁合金車輪、儲氣罐、油箱和高強度打孔輕量化車架等32項降重技術(shù)，可比同級別車型多拉1000斤貨物，同時自重輕也代表著省油，裝貨更多還節(jié)油。