制藥設(shè)備用齒圈歡迎來(lái)電 加茂

長(zhǎng)行程定節(jié)距切斷、鉆孔設(shè)備用精密齒條(高鐵、汽車、門窗)

對(duì)于航空航天、高鐵、汽車、鋁合金門窗行業(yè)長(zhǎng)行程的切斷、鉆孔設(shè)備，加茂精工滾輪齒條可以提供高精度往復(fù)重復(fù)定位精度的驅(qū)動(dòng)方案，降低客戶切斷、鉆孔節(jié)距離散度，提高公差一致性。在這樣的用途上又大量客戶實(shí)績(jī)。歡迎您的采用！

從那一瞬間開(kāi)始一直到現(xiàn)在，以及從現(xiàn)在開(kāi)始直至以后，我們的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的理念堅(jiān)持不變：開(kāi)發(fā)世界上沒(méi)有的東西，提案新的價(jià)值。堅(jiān)持作為模仿、獨(dú)立自主的生產(chǎn)廠家。另外實(shí)際生產(chǎn)的東西，必須是對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)的產(chǎn)品。

3．低噪音、低振動(dòng)

   兩端由軸承支撐的滾銷在優(yōu)化設(shè)計(jì)的次擺線齒輪上圓滑地滾動(dòng)（脂潤(rùn)滑）。不會(huì)有令人不快的敲齒聲或嚙合聲。振動(dòng)也大幅減少。

5．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：

僅由滾輪和齒條2個(gè)基本的零件構(gòu)成，設(shè)計(jì)上的自由度極高，安裝上又很簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)了零背隙要求下的總體成本降低。

6. 免維護(hù)

滾輪的滾銷兩端的軸承（帶油封）內(nèi)封入潤(rùn)滑脂終身免維護(hù)。齒條齒面推薦半年-1年檢查一次根據(jù)情況補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。

滾輪驅(qū)動(dòng)的零背隙減速機(jī)：使用加茂擺線鋼球原理的零背隙球減速機(jī)來(lái)作為零背隙滾輪的驅(qū)動(dòng)源，在滾輪&齒條/ 滾輪&齒圈零背隙輕快嚙合的基礎(chǔ)上，讓輸入部分也實(shí)現(xiàn)零背隙和。出貨狀態(tài)為減速機(jī) 滾輪一體性。方便客戶設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)化安裝。1980年10月公司成立1980年10月定公司名稱為“加茂精工株式會(huì)社”，資本金150萬(wàn)日元成立法人公司。 目前提供SFP70（CPA1210）、SFP85（CPA1610）、SFP100（CPA2010）、SFP125（CPA2510）的四種選擇。32型和40型的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在研發(fā)中。

KAMO滾動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)推薦信

滾珠絲杠的發(fā)明推動(dòng)了伺服傳動(dòng)的精密傳動(dòng)得以在自動(dòng)化裝備中廣泛應(yīng)用，然而，長(zhǎng)程直線運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的精密傳動(dòng)仍然令人困擾。KAMO在純滾動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)方面的一系列發(fā)明提供了解決方案，成為自動(dòng)化裝備領(lǐng)域的又一利器。我們應(yīng)用KAMO精密滾輪齒條開(kāi)發(fā)了高動(dòng)態(tài)性能的長(zhǎng)程精密直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，200kg負(fù)載時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度可達(dá)80000mm/min(加茂允許值180000mm/min)，加速度可達(dá)1.5g。硬齒面銑削齒條相當(dāng)于研磨齒條硬齒面齒條日本產(chǎn)加茂滾輪齒條，滾輪的滾銷材質(zhì)為軸承鋼整體淬火HRC60左右。我們滿意加茂滾輪齒條的、高速、長(zhǎng)距離傳動(dòng)性能。