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公交站臺(tái)設(shè)計(jì)與公交專用道路設(shè)計(jì)

人性化的公交站臺(tái)應(yīng)具備公交專用道路，也就是公交和站臺(tái)之間的區(qū)域，稱公交專屬的綠色通道，這個(gè)通道只限于公交車進(jìn)站的區(qū)域和等候公交車的乘客所使用的區(qū)域，其他的非機(jī)動(dòng)車不允許使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交專用通道并沒(méi)有受到重視，大多數(shù)的公交站臺(tái)幾乎都沒(méi)有設(shè)置，因此多數(shù)事故卻因此沒(méi)有專道路而頻繁引起的，特別是在高峰時(shí)期，在公交?？空镜臅r(shí)候，由于幾路公車同時(shí)到站，致使后面的公交在沒(méi)有駛?cè)胝九_(tái)時(shí)就已經(jīng)停下來(lái)，而后面的非機(jī)動(dòng)車沒(méi)來(lái)得及減速以造成撞倒正下車的乘客，所以公交專用道路在設(shè)計(jì)里也是一個(gè)非常重要的因素公交專用道路設(shè)計(jì)一般以特異的色彩將其區(qū)分。非公交車輛禁止行駛此道或站臺(tái)前100米禁行此道。同時(shí)在站臺(tái)前設(shè)緩行路障，保證乘客過(guò)往安全。鋁型材和不銹鋼同樣有很好看的外表，鋁型材更像銀色，不銹鋼只是發(fā)亮，兩者均不生銹。

現(xiàn)代城市的公交候車亭必須具備哪方面的功能

1、防風(fēng)雨、日曬。候車亭防風(fēng)雨、日曬的功能，是其設(shè)計(jì)中很重要的一個(gè)要求。為了保證此項(xiàng)功能的發(fā)揮，兩種候車亭都設(shè)計(jì)了既防雨又防日曬的功能。這樣，候車人便可安心地在候車亭里候車。第三類指標(biāo)體現(xiàn)公交系統(tǒng)綜合效益，從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兩方面選取合適指標(biāo)加以描述。候車亭采用的透明材料，有利于候車人隨時(shí)觀察來(lái)往的車輛，為乘車做好充分準(zhǔn)備，也讓人有一種舒暢的感覺(jué)。

     2、設(shè)置候車座椅。在候車亭設(shè)置座椅非常必要，它可使候車人在繁忙疲倦之后得到暫時(shí)休息。特別是給那些老、弱、病、殘、孕婦及帶小孩的市民帶來(lái)方便。3、安接電源線，一般情況下燈箱電源線的出口端都是固定在其后面呢，如果現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用的電源是在燈箱后面，可以用剪刀直接剪掉電源線的插頭，然后將線接在電源上，一定要絕緣膠布把電源接頭弄緊。設(shè)置的座椅為了使95%的人坐得舒適，根據(jù)我國(guó)人體尺寸情況，推薦椅子高度為400mm，寬度為300mm左右。

     3、設(shè)置垃圾箱、IP電話、自動(dòng)售貨機(jī)。公交候車亭是較集中的地方。設(shè)置垃圾箱是必須的，一則方便了候車人投放廢物；二則保持了亭內(nèi)的衛(wèi)生，給人創(chuàng)造一個(gè)干凈的候車環(huán)境。設(shè)置IP電話解決外地游人和學(xué)生花時(shí)間找電話的麻煩。自動(dòng)售貨機(jī)可以解決當(dāng)?shù)厝撕屯獾赜稳怂栾嬃现惖男∩唐?，尤其?duì)不熟悉當(dāng)?shù)丨h(huán)境的外地游人來(lái)說(shuō)既省時(shí)又省力。滾動(dòng)燈箱畫(huà)面在設(shè)計(jì)時(shí)，要突出重點(diǎn)，字的數(shù)量盡量少，讓過(guò)往的行人一眼看到畫(huà)面時(shí)就知道畫(huà)面上表達(dá)的意思。

     4、設(shè)置公交車站路圖、盲人觸摸屏、公交車線路圖、成都地圖。設(shè)置公交車站路圖是必須的，讓人知道自己坐幾站就可到達(dá)目的地，尤其對(duì)外地游人很重要。

公交車站亭箱體的設(shè)計(jì)：

      1、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      2、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

      3、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

      4、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      5、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。

公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機(jī)玻璃好。

     一般市場(chǎng)上80%都是采用的鋼化玻璃，20%采用的才是有機(jī)玻璃，有機(jī)玻璃也叫亞克力。一般呢，大燈箱的有機(jī)玻璃是5.0mm的，也有一些小廠家偷工減料，做成4mm的，所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家，千萬(wàn)不要貪圖小便宜。

    有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時(shí)間上了，面上會(huì)發(fā)黃，透光性隨時(shí)間的增加越來(lái)越差勁。在一些地方，隨處可見(jiàn)的公交候車亭上的有機(jī)玻璃被破壞的體無(wú)完膚。現(xiàn)在的候車亭廣告都賣不出去了，都已經(jīng)沒(méi)有張貼的位置了，燈光更沒(méi)有了。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)原則對(duì)公交站臺(tái)改進(jìn)并設(shè)計(jì)要結(jié)合人體尺寸并運(yùn)用物理力的作用原理，使候車亭不僅符合人體適應(yīng)性而且能夠有很好的遮擋作用。

    近在新聞上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息，一般都是鋼化玻璃的，事實(shí)上我們也檢測(cè)過(guò)鋼化玻璃，一般來(lái)講自爆的可能性只有1‰的機(jī)會(huì)，都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)玻璃自爆的新聞，一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機(jī)玻璃好很多的，不管用了多少年，鋼化玻璃還是那個(gè)樣子，而且對(duì)付那些“”，鋼化玻璃要比有機(jī)玻璃好清洗很多的。4、公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。