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回火產(chǎn)生之回火脆性
回火脆性可分為300℃脆性及回火徐冷脆性兩種。所謂300℃脆性系指部分鋼材在約270℃至300℃左右進行回火處理時,會因殘留沃斯田體的分解,而在結(jié)晶粒邊界上析出碳化物,導致回火脆性。
所謂回火徐冷脆性系指自回火溫度(500℃~600℃)徐冷時出現(xiàn)之脆性,Ni-Cr鋼頗為顯著。
回火徐冷脆性,可自回火溫度急冷加以防止,根據(jù)多種實驗結(jié)果顯示,機械構造用合金鋼材,自回火溫度施行空冷,以10℃/min以上的冷卻速率,就不會產(chǎn)生回火徐冷脆性。
回火爐制定詳細的工藝操作準則,盡量做到操作上三班統(tǒng)一
1)成立爐況治理攻關小組,在全廠范圍內(nèi)抽調(diào)三名操作水平高,經(jīng)驗足的工長進行三班操作,準則調(diào)整由攻關小組討論后確定;
2)平常操作:
A、風量風壓操控以穩(wěn)定為主,不允許盲目加風,高爐量壓緊張,及時回撤;
B、定壓差操作,盡可能操控透氣指數(shù)在正常范圍的上限;
C,爐溫恰當高控,需求鐵水溫度不低于1460,低爐溫堅決禁止,出現(xiàn)要開分析會;
D、堿度下控,一般不高于1.10,操控在1.05-1.10之間。
臺車式回火爐的洗爐
1)洗爐采用分散加人洗爐劑和會集加人洗爐劑相搭配的方式進行,洗爐劑為:錳礦和螢石,份額按2: 1混合。
2)分散加人洗爐,每批料均勻加入錳礦、螢石、數(shù)量占礦批5%左右,布向爐子邊際,繼續(xù)洗爐一個星期。
3)會集洗爐,依據(jù)爐況程度,不定期會集洗爐,意圖是疾速康復爐況,改進料柱透氣性,到達活潑爐缸的意圖,5號高爐在處置爐況異常進程中會集洗爐5次,每次加人凈焦20車(每車2000kg)帶螢石和錳礦,負荷按1.0計算,經(jīng)過洗爐取得了顯著的效果,爐體溫度回升,水溫差到達正常范圍,周邊溫差趨向均勻。臺車回火爐的爐體介紹電爐各活動組織選用連鎖操控,即爐門翻開后主動堵截加熱元件的電源,一起康復臺車行走時的電源。
臺車退火爐爐襯厚度外表溫度功率的選擇和重量
如臺車退火爐爐襯太薄、爐殼外表面的益度必然太高。不僅熱損耗大,而且勞動條件惡劣;如爐襯太厚,不僅增加電爐的體積和重,同時造價也高。臺車式回火爐發(fā)展歷程臺車式回火爐的創(chuàng)造和開展對人類進步起著十分重要的作用。所以,應合理選擇爐襯厚度。爐襯耐火材料層和蹋熱層的厚度與爐膛溫的關系可知,一般爐底的爐襯厚度比爐墻要厚些。對于爐溫較高或功率較大的電爐,限熱層厚度取較大值。
臺車退火爐爐壁外表面溫升一般應保持在40~60℃,高溫爐則不超過90℃。
采用耐火纖維作隔熱層時,可以明顯地降低熱損耗,減少熱容、在相同的隔熱情況下可以減薄爐培厚度,減輕爐墻重量。臺車退火爐氧化鋁空心球磚有很好的高溫張度和高揭絕熱性能。