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集裝箱正面吊維修
山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
正面吊可進行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中轉站和公路中轉站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。
正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的,主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內的水平運輸,與叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好,輪壓較底,堆碼層數高,堆場利用率高等優(yōu)點??蛇M行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口,鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來使用。山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等集裝箱正面吊運機的結構有以下特點:①配有多功能伸縮式吊具,適用于20~40ft集裝箱裝卸,能夠左右回轉、橫移、傾斜,便于對箱和通過較狹窄的通道。
在2005年以前,我國港口市場充斥著KALMAR、LINDE等歐美品牌,國內無企業(yè)進入正面吊市場。2009,一臺由三一重工自主研發(fā)的目前世界d大型正面吊——RSC45C2-P型組合正面吊成功銷往美國,堪稱世界d大型正面吊,填補了國內該機型的空白。該機具有低速大扭矩,燃油消耗低,動力性好,經濟性好,適應全天候易起動的特點。
性能特點
集裝箱正面吊維修可靠的重載驅動、制動裝置