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空壓機到底有多危險？了解一下

空壓機自身危險性分析

(1)由于空氣具有氧化性能，尤其在較高壓力下，輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，因此系統(tǒng)的危險既具有氧化（熱）的危險，又具有高速磨損及摩擦的危險。由于壓縮機的氣缸、貯氣器、空氣輸送（排氣）管線因超溫、超壓可以發(fā)生燃爆，因此，壓縮機各部件的機械溫度應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。

(2)霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起燃爆。

(3)壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為燃爆的潛在條件。

(4)潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

(6)在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油等易然液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內(nèi)，空壓機起動時可以導致燃爆。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。

(8)壓縮空氣壓力超過規(guī)定。

?無油空壓機的特點

無油空壓機主要特點有：

1、機體設(shè)計緊湊，獨特的外箱全拆卸技術(shù)，線路接頭更少，安裝方便，維護保養(yǎng)方便。

2、活塞式無油空壓機采用新型環(huán)保材質(zhì)設(shè)計，摩擦系數(shù)小，能夠自潤滑。增加使用壽命。

3、無油潤滑，不含有任何油分的有害氣體，純凈壓縮氣體，對氣源不造成二次污染，氣源清潔，環(huán)保，應(yīng)用廣泛。

4、氣缸套采用先進的表面硬化工藝，大大減少厚度，加快熱傳遞；有效提高表面的致密性和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長了使用壽命，減少了檢修時間及費用。

5、進排氣閥片系鋼帶是精密滾磨處理而成，并采用消聲設(shè)計，噪音更低。

無油空氣技術(shù)可幫助用戶避免更換昂貴的過濾器、減少含油冷凝物的處理成本，并減少過濾器中的壓降所導致的能源損失；保護環(huán)境，滿足各項國際標準的要求，將泄漏和能源浪費降至更低，無需處理冷凝水；能夠大限度地提高無油壓縮設(shè)備的可用性和可靠性，無油空壓機廠家甚至擁有規(guī)模更大的壓縮空氣服務(wù)機構(gòu)，滿足關(guān)鍵應(yīng)用需求。

無油空壓機的具體行業(yè)應(yīng)用

日常生活中無油空壓機與我們休戚相關(guān)的應(yīng)用相當之多，不知不覺已滲透到了我們的衣食住行之中。

汽車——噴漆飾面、運行平穩(wěn)的工藝流程、更健康·食品&飲料——更健康、更美味的終端產(chǎn)品

化工——更高的產(chǎn)品純度、更佳的工藝流程、更少浪費、更多安全

電子——不間斷的控制系統(tǒng)和維持超潔凈的生產(chǎn)環(huán)境對于出色的產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要

石油&天染氣——無故障的控制系統(tǒng)和工藝流程，更安全和更的產(chǎn)品

紡織——更高生產(chǎn)效率、更少維修和保養(yǎng)費用、更佳的織物品質(zhì)、更少損耗

制藥——高純度產(chǎn)品、減少污染風險、工藝流程更效率、減少浪費。

正確使用螺桿空壓機，切勿進行這些操作！

空壓機長時間停用導致設(shè)備故障

故障現(xiàn)象

某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺螺桿式空壓機用做輸送氣源，正常運行時3臺空壓機運行一臺備用，備用空壓機定期切換，時間為一個月。某次，運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態(tài)，運行不到2min，只聽一聲悶響，空壓機的運行時間驟然改變，運行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位，立刻停止空壓機運行，關(guān)閉出口門，空壓機系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查，懷疑油氣分離器濾芯破損導致潤滑油抽走，檢修人員立即檢查空壓機，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴重變形，并破損一道口子，油氣桶底部剩余少量潤滑油。

原因分析

備用空壓機停用多久合適，各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇；在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過空壓機備用停運一個月后，再次啟動時出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報警，說明在該廠空壓機不適合停用一個月的時間，但卻沒有引起運行部門的注意。空壓機距上次保養(yǎng)只有2000h，由于長時間停機，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié)，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動空壓機后分離器粘附新的油分，流通面積進一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形破損，導致潤滑油被抽走。