固定液壓登車橋可量尺定做

  高度調(diào)節(jié)板又名固定式登車橋，廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。固定式登車橋不起升原因：下降閥失靈、下降速度控制閥失調(diào)解決方案：檢查電機(jī)負(fù)載工作時(shí)的啟動(dòng)器電位。借助固定式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，那使用的范圍有哪些呢？下面就有登車橋公司的技術(shù)人員給大家介紹一下   

   1、使用范圍廣：主要用于物流、郵電、交通、電力、碼頭等工礦企業(yè)貨物裝卸。

   2、卸貨快速方便：利用固定式登車橋提供的可靠連接，搬運(yùn)叉車能夠安全快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸作業(yè)。

   3、安全保障高：登車橋兩側(cè)設(shè)有防護(hù)板、安全支撐桿、防撞膠等安全保護(hù)措施，防止人員受傷，設(shè)備受損。

  4、調(diào)節(jié)范圍大：根據(jù)貨柜車的大小，上貨的高度可在低于出貨臺(tái)300mm，或高于出貨臺(tái)500mm-600mm范圍內(nèi)調(diào)節(jié)

　實(shí)際上，液壓登車橋的使用不是很復(fù)雜。 在許多情況下，只要您按照正確的步驟進(jìn)行操作，就不會(huì)發(fā)生事故，但是許多人不知道正確的操作步驟是什么。 因此，今天每個(gè)人都可以關(guān)注小編，了解如何使用它。

　　液壓登車橋工作原理是用于快速裝卸貨物的特殊輔助設(shè)備。 登車橋的高度調(diào)節(jié)功能橋接了卡車和倉庫的貨物平臺(tái)。 液壓登車橋的使用大大減少了企業(yè)的勞動(dòng)力，提高了工作效率，使企業(yè)獲得了更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　液壓登車橋，停電后可以使用手動(dòng)停機(jī)，緊急停機(jī)按鈕，方便快捷(右)：快速，靈活，實(shí)用。 如果有高速要求，則采用進(jìn)口泵站，達(dá)到理想的輸送要求。 它的高度調(diào)節(jié)功能在卡車和倉庫的貨物平臺(tái)之間架起了橋梁。還可根據(jù)用戶的需求設(shè)計(jì)制造包括特殊尺寸，承載能力、不同電源、防爆電品的液壓升降平臺(tái)。 卡車和其他運(yùn)輸工具可以直接進(jìn)入卡車進(jìn)行大宗貨物的裝卸。 也稱為裝卸平臺(tái)。

　　固定式液壓升降平臺(tái)油缸和密封件使用進(jìn)口組件來解決油壓不穩(wěn)定性。 沒變。

固定式液壓登車橋使用過程中也會(huì)出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。

一、工作臺(tái)起升無力或不起升

      1、原因：超負(fù)荷 。

      排除方法： 減輕載荷即可排除。

      2、原因：回油閥未關(guān)閉。

      排除方法：旋緊回油閥即可排除。

      3、原因：手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈。

      排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。

      4、原因：手動(dòng)泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油。

      排除方法：更換油泵密封圈即可排除。

5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。

      排除方法：更換齒輪泵即可排除。

      6、原因：液壓油不足。

      排除方法：加足液壓油即可排除。

      7、原因：電路斷路。

      排除方法：檢查按鈕接觸器及保險(xiǎn)絲等即可排除。

      8、原因：濾清器堵塞。

      排除方法：更換或清洗即可排除。

      9、原因：支持閥或電磁換向閥動(dòng)作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死

      排除方法：檢修或更換即可排除。

   固定式液壓登車橋是與倉儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。 采用異型鋼管，耐磨油缸。橋的頂部有一個(gè)擋板，該擋板被積極地放置在汽車的邊緣，以使貨物平臺(tái)和車廂前進(jìn)。臺(tái)面材料：防滑(網(wǎng))板。

安裝移動(dòng)式登車橋都必須開展預(yù)留坑位?在如今的倉儲(chǔ)貨架中,固定登車橋一直充分發(fā)揮著挺大的功效,給大家的裝卸搬運(yùn)貨出示了巨大的便捷性,隨后,固定登車橋必須安裝在固定不動(dòng)工作場所的卸貨平臺(tái)上邊,比挪動(dòng)登車橋多了一個(gè)安裝的全過程,下邊詳細(xì)介紹下固定登車橋的預(yù)留安裝坑位。 因?yàn)楣潭ǖ擒嚇蛴斜仨氂喼坪筒挥糜喼贫N方式,許多固定不動(dòng)場所全是不用定制的,基本款登車橋的規(guī)格是：2440*1830mm，必須預(yù)留的坑位是2600*1860*510Mm，要是依照生產(chǎn)廠家這類基本型規(guī)格預(yù)留就可以了,殊不知,有的工作場所,自然環(huán)境不一樣,必須再次依據(jù)當(dāng)場規(guī)定開展定制才行,這個(gè)時(shí)候就必須生產(chǎn)廠家專業(yè)技術(shù)人員當(dāng)場勘測,隨后設(shè)計(jì)方案登車橋工程圖紙,才可以明確預(yù)留的坑位尺寸. 移動(dòng)式液壓機(jī)登車橋簡易的安裝全過程: 1.依據(jù)固定登車橋規(guī)格,先挖好一個(gè)地坑,無地坑是無法安裝的； 2.把地坑內(nèi)布線的路線預(yù)留好,在地坑尾端的管理中心地區(qū)；借助固定式登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，那使用的范圍有哪些呢。 3.固定登車橋地坑內(nèi)的三角邊都必須用鋼來包邊條,把用以固定不動(dòng)的錨釘電焊焊接與角鐵的里面,隨后上邊鋪一些碎石子,是再用混泥土鋪裝一下； 4.將防撞膠塊固定不動(dòng)于卸貨平臺(tái)前端開發(fā)登車橋兩邊； 5.查驗(yàn)下每個(gè)位置是不是固定不動(dòng)堅(jiān)固,固定登車橋工程施工結(jié)束.