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焊接機器人在引用配套設(shè)備的應(yīng)用
與焊接機器人應(yīng)用相配套的質(zhì)量控制設(shè)備也在不斷發(fā)展,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
?。?)機器人自身的質(zhì)量控制及焊接管理的功能已經(jīng)非常完善,如,焊接保護氣流量的監(jiān)控、導電嘴更換時間間隔的管理等。
(2)焊接夾具上,工件的檢測、判斷等傳感器的使用在很大程度上保證了工件安裝定位的準確性。
(3)專用控制設(shè)備的使用更進一步加強了焊接過程的質(zhì)量控制。如,弧機器人焊接過程中的電流電壓監(jiān)控、送絲速度監(jiān)控,點焊機器人的實時打點電流及時長的監(jiān)控等。
焊接機器人在機器人的用途中一直占據(jù)著主導地位,盡管近年來在國內(nèi)得到了迅速發(fā)展,但在世界范圍內(nèi)來看,它的應(yīng)用還處于發(fā)展上升期,我們要做的工作還很多。如何引進國外成熟的機器人應(yīng)用技術(shù)為我們所用,如何在焊接質(zhì)量控制上與國外接軌,如何培養(yǎng)國內(nèi)的焊接機器人市場等一系列問題都等待著我們進一步努力。而在高速列車的生產(chǎn)中,焊接又占據(jù)了相當大的比重,焊接機器人必然在高速列車智能制造中發(fā)揮重要作用。
機器人焊接采用的是富混合氣體保護焊,焊接過程中出現(xiàn)的焊接缺陷一般有焊偏、咬邊、氣孔等幾種,具體分析如下:
(1)出現(xiàn)焊偏可能為焊接的位置不正確或焊槍尋找時出現(xiàn)問題。這時,要考慮TCP(焊槍中心點位置)是否準確,并加以調(diào)整。如果頻繁出現(xiàn)這種情況就要檢查一下機器人各軸的零位置,重新校零予以修正。
(2)出現(xiàn)咬邊可能為焊接參數(shù)選擇不當、焊槍角度或焊槍位置不對,可適當調(diào)整功率的大小來改變焊接參數(shù),調(diào)整焊槍的姿態(tài)以及焊槍與工件的相對位置。
(3)出現(xiàn)氣孔可能為氣體保護差、工件的底漆太厚或者保護氣不夠干燥,進行相應(yīng)的調(diào)整就可以處理。
(4)飛濺過多可能為焊接參數(shù)選擇不當、氣體組分原因或焊絲外伸長度太長,可適當調(diào)整功率的大小來改變焊接參數(shù),調(diào)節(jié)氣體配比儀來調(diào)整混合氣體比例,調(diào)整焊槍與工件的相對位置。