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工礦企事業(yè)單位停車場系統(tǒng),主要管理車輛的進出,一般只在門前會有停車場崗亭,停車場道閘系統(tǒng),不需要停車場收費的功能,而且有的可能也不用卡來管理,有人工控制道閘,有些街道和民巷的地方就只有道閘,很簡單的配置,以管理車輛進出為主。
商場停車場系統(tǒng)類似于小區(qū)的停車場,有大量的車進出與??浚\囓囄灰彩窃谏虉龅叵率?,是直接和商場連通的,顧客下車坐電梯可以直接進入超市購物消費,商場的停車場基本都是臨時車,車輛管理以收費為主,商家做活動可以憑購物票免費停車,這樣的停車場系統(tǒng)多考慮停車場的盈利機大量臨時車輛的進出有序管理,停車場系統(tǒng)比較智能化,價格也貴一些,各種停車輔助設(shè)備比較多。
停車場系統(tǒng)里”地感線圈”就是一個振蕩電路。它是這樣構(gòu)成的,在地面上先造出一個圓形的溝槽,直徑大概1米,或是面積相當?shù)木匦螠喜?,再在這個溝槽中埋入兩到三匝導線,這就構(gòu)成了一個埋于地表的電感線圈,這個線圈是一個振蕩電路的一部分,由它和電容組成振蕩電路,其原則是振蕩穩(wěn)定可靠,這個振蕩信號通過變換送到單片機組成的頻率測量電路,單片機就可以測量這個振蕩器的頻率了。
在設(shè)計過程中,通常僅僅考慮地感線圈的周長和匝數(shù),對其使用什么材質(zhì)常常被設(shè)計人員忽視。當工程進行到實施階段,必須要考慮導線的機械強度和高低溫抗老化問題,在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。然而常規(guī)的導線在實際使用中,導線一旦老化或抗拉伸強度不夠?qū)е聦Ь€破損,則檢測器將不能正常工作。因此建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫多股軟導線。
停車場線圈施工注意事項:
1、埋設(shè)線槽切割參數(shù):寬度4mm、深度50-80mm,深度和寬度要均勻一致,應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。
2、線圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置。
3、線圈引出的兩根線應該雙絞,密度為每米絞合不少于20次,未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度推薦不超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。